消费者担心购车涨价“最近来买电动车的人比之前多出三成，看车后下决心的过程也比之前快了不少”，北京一家4S店的负责人孙先生25日对记者表示，随着6月25日过渡期的结束，很多消费者都担心新能源汽车会迎来一波涨价
在新能源市场不断升温的背景下，动力电池这块千亿蛋糕，势必会引来更多玩家的搅局。行业格局将如何变化，押注回收业务多年的格林美能否继续领跑?而在行业光鲜的背后，还有哪些挑战?
中国电动汽车百人会论坛(2022)于3月25日-27日在北京举行。论坛主题为：迎接新能源汽车市场化发展新阶段。协鑫集团董事长朱共山出席并演讲。
近日，国网信通股份继远软件正式加入中关村智能电力产业技术联盟标准化工作委员会，下阶段将面向智能电力技术、智能电力产业发展需求，参与联盟标准的制定、修订、实施、监督和日常管理工作，推动智能电力标准体系化、
4月30日，亿纬锂能公告称，公司与StoreDot签订《电动汽车战略合作框架协议》，双方就电动汽车电池分三个阶段进行合作，有效期至2024年12月31日。
、国务院关于加快实施创新驱动发展战略、深化人才发展体制机制改革、大力推进大众创业万众创新和做好新形势下就业创业工作的总体部署和要求，发挥事业单位在科技创新和大众创业万众创新中的示范引导作用，激发高校、科研院所等事业单位
“我的依据是，目前宁德时代的锂电池正在为全球各大汽车厂商供货，包括特斯拉、奔驰、宝马等，都在采购中国的动力电池。”他说，在这方面，宁德时代、比亚迪都具有电池技术方面的领先优势。
“如果在2030年前实现风电、太阳能发电装机量跟2022年相比增长3倍，动力、储能电池产量增长29倍，电动汽车产量增长11倍，那就能在2050年前实现地球能源100％可持续。”
日报消息（全媒体记者荣瑶）6月12日，印度尼西亚工业部部长阿古斯一行在北京与上汽通用五菱相关负责人进行深度交流，双方希望加深合作，推动印度尼西亚新能源汽车产业发展。
国内方面，燃料电池汽车作为新能源汽车的重要组成部分，2009年以来，中央财政一直采取的是购置补贴的方式支持燃料电池汽车的发展，截至今年7月，累计推广燃料电池汽车超过7200辆，建成加氢站约80座。
2021-04-25 08:04:00 5e摘要：2020中国绿色发展之星、中国碳目标绿色先锋企业4月22日，在一年一度的世界地球日到来之际，由国际绿色经济协会主办的2021中国绿色经济年会在北京召开
按照我国《节能与新能源汽车技术路线图》提出的目标，到2020年纯电动汽车动力电池的能量密度目标为300Wh/kg，2025年目标为400Wh/kg，2030年目标为500Wh/kg。
日报消息（全媒体记者荣瑶）柳产车全球征程捷报连连。11月，上汽通用五菱携GSEV（小型电动车）车型陆续参加澳门国际车展和印度尼西亚雅加达国际车展。
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