星星充电战略市场中心总经理向冀介绍说。这是一组新能源汽车行业梦寐以求的数字，在打消续航焦虑的道路上，大功率充电桩似乎被视为救世主，它让纯电动车变成近乎完美的交通工具。但世间，哪有完美二字。
据《2019 北欧电动汽车晴雨表》(Nordic electric Car Barometer 2019) 调查显示，2019 年，挪威电动汽车的市场份额可能超过 50%，也就是说，全国开在路上的一半车辆都是纯电动车型
记者从省新能源汽车促进中心获悉，由该中心牵头，海南省交通投资控股有限公司等参与共同起草的海南地方标准《在用电动汽车动力电源系统测试技术规程》于近日发布，将于11月1日起实施。
日报深圳专电（特派全媒体记者江宏坤）近日，在自治区政协副主席费志荣、市委书记吴炜和100多家知名家电及PCB（印制电路板）企业代表的共同见证下，柳州智能家电及PCB产业招商推介会在广东省深圳市举行，进一步招大引强
报告指出，今年，电动汽车的销售有望比其他汽车市场好。预计2020年电动汽车销量也可能接近210万辆。根据IEA的《全球电动汽车展望》报告，2019年电动汽车的全球销量突破210万辆。
在预测期内，内燃机(ICE)向电动汽车的过渡将是EV粘合剂消费增长的关键。此外，越来越多的气候变化问题和更严格的排放控制正在推动电动汽车在全球范围内的发展。
2019-11-06 09:48:34 中核集团11月5日，第二届中国国际进口博览会在上海国家会展中心开幕。中核集团携多个国际合作项目参加进博会，持续深化对外开放合作。
电动车替代燃油车是伪命题资料显示，今年1-4月新能源汽车产销分别完成36.76万辆和36万辆，比上年同期分别增长58.47%和59.79%，其中插电式混合动力汽车产销分别完成8.10万辆和8.22万辆，
换句话说，电动车涨价的本质，是整个产业链的成本压力已经完全转移至下游车企。即使没有战争，电动车未来也会涨价，而且这个时间点也不会太久。涨到什么时候?关于这个问题，目前大多数业内人士还是持相对乐观态度。
以五菱的“柳州模式”为例，宏光MINI EV并非五菱在小型纯电动乘用车的第一次尝试——2003年，柳州五菱汽车工业有限公司开始研制电动观光车；2009年第一台五菱新能源车下线；2012年之后五菱C1低速电动车
在过去的一年，英特尔中国在气候、废弃物、水资源三大关键领域取得了显著进展： ● 英特尔成都工厂共节电11.93兆瓦时，清洁能源用电占比达91%，有效推动节能减排； ● 英特尔成都工厂实现危险废弃物零填埋处理
不可否认的是，新能源大行业的爆发绝非一夜之间，这个曾经依靠政策补贴的行业，已经逐步走向商业化。同时，在政策和技术的双重推动下，新能源汽车和光伏两大板块渗透率提升空间未来大有可期。
晋能科技作为光伏制造的领跑者和商业模式的变革者，应邀出席了此次展会，并在展会上展出了高效多晶组件、高效单晶PERC组件和超高效异质结组件三大尖端技术产品。
当前，汽车行业对于绿色、环保、低碳的诉求持续走强，新能源汽车已经成为了汽车减碳的突破口。受限于能量密度、工作温度、阻燃特性等相关因素的制约，电池已经成为了阻碍新能源车发展的巨大瓶颈。
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