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合肥加大举措布局“全国新能源之都”

上周,合肥市委主要领导与威马创始人、董事长兼CEO就项目推进事项进行商谈,让这个再度引发关注。新能源快速发展,搅了全市战略性新兴发展的“一池春水”。

2020-10-28

新能源助推中国“出海”

中国有望扩大化智能化“领跑”优势根据中国协会预测,2022年中国总销量将达到2750万辆,同比增5.4%。

2021-12-28

新能源何时有能力迈过“补贴坎”?

2020-01-13 08:56:44 工人日报1月11日,在中国百人会高层论坛上,工信部部长苗圩表示,2020年7月1日,新能源补贴不再进一步退坡。

2020-01-13

阿姆斯特丹计划推广

2019-05-14 13:04:45 盖世据外媒报道,阿姆斯特丹市宣称,到2030年,其计划用替代所有的柴油及摩托。该计划旨在解决该市不健康的、预警级的大气污染问题。

2019-05-14

市工信局对上通用五菱股份有限公司 “基于大数据的供应商协同管理平台建设” 等2个项目进行验收

近日,受市工信局、市财政局的委托,市中小企服务中心组织专家成立项目验收专家组,对上通用五菱股份有限公司“基于大数据的供应商协同管理平台建设”等2个市级两化融合资金项目开展竣工验收工作。

大众开设池试验生线

大众在德国萨尔茨吉特的卓越中心开设了池试验生线。大约300名专家参与了开发,首期投资超过1亿欧元,总投资额将超过10亿欧元。大众正在为化战略的成功实施奠定全面基础。

2019-10-21

新能源发展规划的两大焦点

近日多个部门和企代表针对2021-2035年的新能源发展规划进行了探讨。11月26日,2019海纳川全球客户关系与市场发展论坛在京举办。

2019-11-28

联想、字节跳入局 固态池开启量争夺战!

固态池开启量争夺战公开资料显示,固态池是指采用固态解质的锂离子池,其能大幅缩减的成本,有研究机构认为,量固态池的成本仅为目前锂离子池的40%。

2023-01-30

设施互联互通 缓解新能源“里程焦虑”

  加大充设施建设力度,建设结构完善的城市充网络、便捷高效的城际充网络、互联互通的城市群都市圈充网络,向农村地区倾斜;加强企,打造、桩、网智慧融合创新平台;提升智能化水平,推各类充设施互联互通

2023-08-16

新能源“兵马已” 充基础设施“粮草”加速前进

观察家邱锴俊对《证券日报》记者表示,充基础设施的不足,是制约新能源发展的主要瓶颈之一,新基建发力新能源桩,就是要补足这个短板。

2020-04-29

未来降本空间在哪里?

2019-05-14 10:56:37 盖世的成本何时才能与燃油的成本持平甚至更低?对于这一生端和消费端都十分关注的问题,行人士都有着不同的观点。

2019-05-14

富士康年底推出!首批三款,还给拜腾FF代工

去年,鸿海集团认为的关键在2025年,目前来看可能提前至2024年,这是因为许多都会在2024年之前发布。

2021-02-23

新能源超预期,1-8月销量已超2020年总量

在碳达峰、碳中和目标指引下,新能源已经成为我国转型升级的主要方向。

2021-09-24

氢燃料推广至环卫领域

2020-05-20 08:59:24 高工氢福田将与环卫集团合作将氢燃料推广至环卫领域。5月18日消息,北福田与环卫集团京环装备公司将联合推氢燃料示范推广应用。

2020-05-20

你的 还在烧煤炭?

国网相关负责人在采访中表示:“虽然不像在行驶时带来尾气排放,但是目前我国充的却大多来自于煤,它在发环节仍然会生温室气体和污染物排放。

2021-07-30

池市场展望及技术创新

Part 1池市场短期展望(~2025年)SNE分析师对池市场的短期展望进行了预测,称从2021年到2025年,市场将实现年均36%的增长率。

2023-05-06

德国2021年量要超中国?麦肯锡发布《2020指数》

年欧盟生商必须销售超过200万辆,才能避免支付罚。

2020-03-12

数字驱链变革

数字技术不断提升整体研发与生效率,加速推进进入“智算时代”。吉利控股集团高级副总裁魏志玲表示,目前集团已拥有多个世界级智能架构,旗下多个品牌共享核心技术和基础架构,发挥最大化协同效应。

2023-05-22

坚持纯摇 新能源亟待回归初心

随着新能源由“政策驱”向“市场驱”转变,传统企的日子也并不好过。华泰和力帆这两家企,一度陷入破风波。几家头部企虽然坚持“不涨价”,但从销量数据看,也都相继从7月开始进入销量拐点。

2019-11-12

新能源最新政策了解下

2020-12-02 08:15:38 中国石油   作者: 叶斐  近日,国务院办公厅印发了《新能源发展规划(2021—2035年)》,提出到2025年,新能源销售量达到销售总量的

2020-12-02
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