基于自动驾驶的汽车产业链，可分为：1、感知：各种雷达和摄像头等传感器;2、决策：算法、运算、高精地图、车联网等;3、执行：博世、德国大陆等传统Tier1供应商。
10秒内就可以更换一块充满电的电动自行车电池，免去七八个小时的充电等待时间——在北京大兴，一种类似“共享充电宝”的智能换电桩已安装了80组，可为至少4000人提供换电服务。
武汉市和东湖高新区高度重视氢能产业发展，分别将氢能产业列入 “十三五”发展规划，东湖高新区在规划中明确提出，构建以氢能汽车为主导的新能源汽车全产业链。
乘联会分析，上海车展前后上市的新车及“五一”小长假，带热了汽车终端销量，假期终端订单增量明显。5月商务部联合各地开展消费促进月活动，各地开展多样性汽车促销活动，对市场热度有一定拉升。
资料显示，爱德曼氢能成立于2016年，是国内领先的的集研发和生产金属双极板、膜电极、燃料电池，以燃料电池系统为核心部件的氢燃料汽车动力系统解 决方案提供商之一。
7月17日，在雅迪科技集团有限公司(简称：雅迪)第三届“717绿色骑行节”上，这家两轮电动车龙头企业宣布出推铅酸电池回收“新标准”，并建立业内首个铅酸电池回收联盟，让铅酸电池回收和处置渠道正规化。
这是一辆被定义为“硅基新物种”的新能源汽车，是要挑战法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯的极智顶奢产品……高达220万元的售价，足以让绝大多数用户感到窒息。先让它收割美国的富豪们吧，它离中国的普通用户还很远。
在十月丰收的季节，迎来了LG新能源第五届中国大学生动力电池创新竞赛初赛结果。中国大学生动力电池创新竞赛作为首个针对中国大学生团体、聚焦动力电池技术与创新领域的专业赛事。
中国证券报记者获悉，国资委正积极部署央企产业焕新行动和未来产业启航行动，战略性新兴产业发展专项基金也正加快设立，支持央企战略性新兴产业发展的一揽子政策料加快出台。
BEV、HEV、BMS、轻型车、储能等多个细分领域重磅产品悉数登场，比如在BEV领域，蜂巢能源将带来世界首批系列化的无钴电池产品，覆盖从300-800公里以上的全系车型；还将首次推出4680大圆柱电池；
作为光伏逆变器龙头企业，阳光电源成立于1997年，2010年8月公司成功改制为股份公司，2011年11月2日登陆创业板;主要产品有光伏逆变器、风电变流器、储能系统、水面光伏系统、新能源汽车驱动系统、充电设备
而要想做到真正的引领产业发展,停留在中国制造阶段远远不够。以睡眠产业来说,据《2021—2025年中国睡眠经济市场可行性研究报告》显示,2030年我国睡眠经济市场将突破万亿元。
自1月以来，光伏龙头如阳光电源、天合光能及光伏领先企业锦浪科技、迈为等相继发布业绩预告，阳光电源预计净利润为18.50亿元至20.50亿元，同比增长107%至130%;天合光能净利润为12.01亿元至13.28
《实施意见》提出，提升新建充电基础设施智能化水平，将智能有序充电纳入充电基础设施和新能源车产品功能范围，鼓励新售新能源车随车配建充电桩具备有序充电功能，加快形成行业统一标准。
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