一是氢能属于二次能源，氢气要由电生产，对此业界仍有不同声音;二是加氢站网络不完善，且处于起步阶段的大部分站点是在企业内部车辆自营小范围推广使用;三是氢燃料电池汽车少，成本高。
未雨绸缪者还有华灿光电（浙江）有限公司。疫情发生后，华灿光电率先复工，并主动调整策略，从原来为大型赛事、会议提供巨屏显示方案，调整至为京东方、华为等企业提供显示屏，把重点转移至消费市场。
图注：能链集团快电联合创始人兼CEO于翔在会上发表演讲能链集团（车主邦/团油/快电）正是基于对能源石化行业的深入洞察，敏锐把握住能源转型发展的关键节点，通过发挥大数据、AloT、物联网、大中台等新型互联网的技术能力
当一些农企还在为怎样实现全程可追溯伤脑筋时，顺鑫持续推进数字化转型，搭上智能制造的快车，为行业提供了数字化转型的样本。保障食品安全顺鑫是怎样实现全程可追溯的？
当一些农企还在为怎样实现全程可追溯伤脑筋时，顺鑫持续推进数字化转型，搭上智能制造的快车，为行业提供了数字化转型的样本。保障食品安全顺鑫是怎样实现全程可追溯的？
2020-08-19 14:09:39 汽车之家近日，我们从外媒获悉，美国能源实验室正在研究从电子废物中回收稀土元素的新方法，为制造汽车电池等领域带来更低的使用成本。
车企层面，国内诸如宇通、上汽、福田、长城、吉利商用车等已经明确规划，加大投入，推进燃料电池汽车研发和产品的商业化。
2020-10-27 10:30:33 中国汽车报 作者： 王金玉 近日，《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法(征求意见稿)》(以下简称《意见稿》)对外发布，向全社会征求意见
2019-10-21 11:19:08 中国汽车报 作者： 赵玲玲 “目前，全球燃料电池汽车进入了市场化示范阶段，预计2020年前后将进入产业化发展阶段。”
02受环保政策及室内作业环境要求驱动，叉车电动化趋势明显作为生产工具，叉车的使用强度高，应用规模大，排放问题突出，受到环保政策和室内作业环境要求双向驱动，电动叉车的比重将不断增长。
氨氢融合一体化的新能源汽车可能将会是绝佳解决方案。全球氨能源非常丰富，特别是，我国是全球氨生产大国，全世界每年生产大概2亿吨左右，我国的产能大约占到全球的四分之一。
今报柳州讯（记者黎静）据工业和信息化部官方政务新媒体账号“工信微报”微信公众号11月14日消息，11月13日，工业和信息化部、交通运输部等8部门印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知
11月2日，国务院办公厅正式发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(以下简称《规划》)，明确要坚持电动化、网联化、智能化发展方向，以融合创新为重点，突破关键核心技术，优化产业发展环境，
论坛以“科技创新赋能智慧海关建设，促进国际贸易安全便利高效”为主题，海关、首都机场、商务局等部门以及相关企业参与交流，发布了论坛倡议，并签署了多项合作协议。
12月20日晚，永泰能源股份有限公司(简称“永泰能源”)发布公告称，为加快公司向新能源领域转型与发展，2021年12月18日，公司所属全资公司华瀛(山东)石油化工有限公司(以下简称“华瀛山东”) 与国家能源
近日，全球动力电池龙头企业宁德时代(300750)宣布，目前公司已启动钠离子电池产业化布局，规划是将第二代钠离子电池能量密度做到200瓦时/千克以上，2023年形成基本产业链。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
