希望未来“有车主的地方，就有车主邦”。5. 能源新基础设施，将助力产业链各环节的企业数字化转型和升级，把能源产业链全要素数字化，实现数字能源。
新能源和智能网联汽车行业独立研究者曹广平告诉《中国新闻周刊》，汽车行业实行的双积分政策，迫使车企大力转向新能源汽车生产与销售，加剧了“电池荒”。
译者按：氢能是全球能源转型与发展的新趋势，被誉为21世纪最有前途的能源之一。我国氢能产业的商业化步伐正在不断加快，一些地方和能源企业纷纷布局氢能产业与应用项目。
2020-12-02 10:16:34 新浪财经高盛分析师Fei Fang将蔚来汽车和宁德时代从卖出评级上调至中性，称到2025年，中国的电动汽车普及率将从今年的5%提高到20%，这将在未来四年内使需求提高三倍
中国汽车工业协会最新统计显示，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一。 市场规模全球领先。
对柳州乃至广西经济发展影响力最大的企业，你首先想到哪一家？5月30日，自治区工业和信息化厅公示第一批链主型龙头企业拟认定名单，全区10家企业中，柳州就占了大半，有上汽通用五菱和柳工等6家企业进入榜单。
动力电池使用企业主要有两类，整车企业是最大的用户群体，《中国退役动力电池循环利用技术与产业发展报告》显示，2015年之前，我国动力电池总量不足2万吨，2015年超过30万吨，2018年较2015年翻了4.2
严格控制新增煤电项目，新建机组煤耗标准达到国际先进水平，有序淘汰煤电落后产能，加快现役机组节能升级和灵活性改造，积极推进供热改造，推动煤电向基础保障性和系统调节性电源并重转型。
广西壮族自治区工业和信息化厅关于推荐2022年度自治区小型微型企业创业创新示范基地的预通知各市工业和信息化局:根据工业和信息化部《关于组织推荐2022年度国家小型微型企业创业创新示范基地的通知》（工信厅企业函
今报柳州讯（记者许如君）柳州是座汽车城，国内几大车企在柳州均设有生产基地，当各车企遇到急需解决的技术难题时，只能依靠自身能力“闭门造车”吗？
2019-08-20 13:50:31 中国汽车报 作者： 万仁美 在政策的支持与推动下，全国各地正在大张旗鼓地推动燃料电池汽车产业发展。
2020年8月底，张北-雄安1000千伏特高压交流输变电工程投运，草原“风光”沿着它，化为清洁绿电直送雄安，每年可输送超过70亿千瓦时的清洁电力。
重庆工商大学教授莫远明说，面对非标产品的信息不透明，缺乏价值衡量和车况保障，阻碍了二手车行业的发展。数据显示，2019年~2021年，新能源二手车转化率仅提升1.5%。
推动智改数转诊断全覆盖工作与智能制造试点示范认定、数字化设备软件改造升级、中小企业数字化转型等工作有机结合，减少企业重复工作量，加强工作间关联设计，从企业实际需求出发增强工作合力，发挥组合政策的整体效能
多次征求厅相关处室意见，形成《适用规定（征求意见稿）》，并在厅官网上发布公告广泛征求社会公众的意见，向各市工业和信息化局发文征求意见，形成《适用规定（初稿）》。
在科技创新能力上不断提高，新工艺、新技术的推广应用得到了进一步的深化，科技成果喜获丰收。2019年，通过与其他同行对标，柳钢集团在技术指标、品种开发等方面名列前茅。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
