今年，由于国家并网风电电价调整，企业迎来了生产高峰期，在做好疫情防控的基础上，统筹推进生产发展，重点做好物料保障和产品运输等工作。“从今年前8个月的生产形势来看，生产任务要比去年增加两倍。”
由于电动汽车销量激增，全球锂价跃升至逾3年高点，分析人士表示，锂矿供应日益吃紧，若新矿开采速度迟缓，可能影响电动汽车生产交付速度。锂是制造电动汽车电池的关键原材料，其价格一路飙升。
元宵晚会前夕，新宝骏品牌“接力”行动，紧急筹备展开新设计，推出“新宝骏中国结”口罩，从布料上线到裁剪，从包装到送检，各环节紧急联动，再次出色地完成了任务，为元宵晚会提供团圆守护。
在国内光伏上网电价调整带来的抢装效应、分布式市场加速扩大和印度等新兴市场快速崛起等多重因素带动下，我国光伏产业发展迅猛，产业规模稳步增长，全球竞争地位巩固。
越来越多的用户，在购车时不再纠结于燃油车和纯电动车的差别，而更多考虑的是产品本身是否能够满足自身的需求。因此，纯电、混动、燃油在更大程度上进行着同场竞争。
1998年，日本锂电池的生产能力达到每年4亿支，占据全球90%以上份额，垄断了手机和笔记本市场。电子消费品的发展趋势，以及邻国“以锂换钞”的成功，让中韩嗅觉灵敏的人们动了心思。
宁德时代的产品主要为动力电池、储能系统和锂电池材料三类，其中动力电池营收占比近80%。其实，宁德时代能够短时间内迅速崛起，有多重因素。首先离不开其注重研发，产品过硬。
曾几何时，凭借车身灵活、价格低、好上手等优点，小型电动汽车是新能源汽车发展之初风靡一时的“占号神器”，再加上成本低、投入少、技术门槛也并不高，作为车企拿补贴的“优势产品”，当时小型电动汽车市场的产品层出不穷
2020-12-11 13:21:00 中国新闻网 作者： 孙睿 李龙 张婧 记者11日从国家电投黄河水电公司(以下称“黄河公司”)获悉，该公司新增800吨电子级多晶硅产线首批产品
成本控制被视为汽车产业转型的关键。据BloombergNEF的数据，电池占电动车制造成本的25%到40%。在成本控制上表现得好的电池商，无疑更易获得车企青睐。
约斯特表示：“大众集团正在为B级以上车型开发一个新的模块化电动化平台，可以用于旗下所有品牌。同时，其拓展性不仅延伸到汽车的长度或宽度，还扩展到体积、高档及豪华等应用领域。”
日报消息（全媒体记者荣瑶）6月29日，广西西江集团投资股份有限公司（以下简称广西西江集团）与鱼峰区签订红花发电厂电化学储能项目投资意向书，双方共同推动清洁能源产业发展。
“十四五”开局之年，柳州坚定不移推动高质量发展，抓牢深化供给侧结构性改革这条主线，把制造业高质量发展放到更加突出的位置，加快构建市场竞争力强、可持续的现代产业体系。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
