该企业总经理罗捷告诉记者，随着柳州汽车产业加速转型，新能源、车联网、无人驾驶等技术快速产业化，企业积极贡献智力，助力柳州建设国际新能源汽车产业高地。
—风电行业陷入“功能点”焦虑2019-03-27 10:18:34 互联网风电“竞价”时代呼啸而来。有效降低产业链各环节隐形成本，成为风电下一步降本必须趟过的“深水区”。
为了抢在今年年底前完成并网，以获得国家补贴支持，大量风电投资企业正不断扩大产能加紧冲刺。目前，海上风电市场呈现何种发展态势?后补贴时代的海上风电又将何去何从?
联创股份子公司华安新材正式纳入宁德时代供应链体系，主要为宁德时代及其关联公司(青海时代、溧阳时代、时代上汽、四川时代等)提供锂电池级PVDF产品。
Ørsted执行副总裁兼海上执行总裁Martin Neubert表示：“如果要实现海上风电在使欧洲绿色化方面的巨大潜力，必须将海上风电集群的能量传送到多个国家。
11月8日20时08分，在江苏如东海域离岸直线距离约50公里的海面上，随着7号风电机组叶轮缓缓转动，三峡集团江苏如东海上风电项目首台机组正式向江苏电网送电，标志着我国首个柔性直流海上风电项目首批机组成功并网
“双碳”目标提出以来，我国海上风电发展加速。但我国海上风电发展历程较短，经验积累不够，呈现出“大而不强”的特点，尤其是2022年补贴取消后，海上风电新增规模大幅下滑，一系列问题需要妥善应对。
虽然拥有巨大的市场潜力，以及全球领先的用户基数，但是对于新能源汽车以及新能源技术，消费者仍然拥有太多的疑虑和困惑。新能源汽车到底环不环保?充电难题如何解决?未来的汽车能源路在何方?
风电进入平价上网阶段，风机大型化进程提速，推动产业链竞争力强化：1)风电成本加速下降，释放装机需求增长潜力，行业成长属性强化;2)大兆瓦风机升级推广进度较快、供应链布局完善的优质整机厂有望成长为新龙头;
赛力斯新能源车型亮相欧洲斩获订单、睿蓝汽车新能源车销往南美洲、“重庆造”新能源汽车首次经由中老铁路出口……进入1月以来，重庆新能源汽车制造企业瞄准海外市场加快推出新产品，相关部门也积极畅通汽车“出海
德国政府的刺激政策重点向环保、科技等领域倾斜，通过降低电价、加大相关基础设施投入等方式引导汽车领域的绿色消费，并对电动车消费者和汽车制造商提供每辆总计最高达9000欧元的购车补贴。
据加州储能联盟(California Energy Storage Alliance，简称CESA)统计，过去10年间，美国可再生能源占比得到了很大提高，发电部门的碳排放量下降了29%，煤炭在电力结构中的比重从
2001年12月14日，上燃动力在各界领导人和行业专家的支持下正式成立。公司怀着赶超、超越全球领先技术，引领新世代全球汽车产业电动化变革的初心，致力于新能源汽车动力系统平台的研发。
为加速电动化转型，吉利此前已发布了领克、极星、宝腾和几何等多个新能源品牌，但吉利汽车显然并不满足于此。今年4月，吉利发布了全新的新能源品牌——枫叶汽车。
对此，苏道给出的解释是：“电机转矩的增加发生得如此之快，以至于靠传统的汽车内部框架根本应付不了这种情况。”大众的UP车型本身就有电动版，使用的也是海斯坦普为其开发的独特子框架。
1、物尽其用 变废为宝 实现工业废水“零排放”除了烟气处理，防钢基地在水处理方面也有两大绝招：一是焦化厂酚氰废水处理系统，二是动力厂雨水收集池系统。酚氰废水在业界属于较难处理的工业废水之一。
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