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燃料池商用提速 公司闻氢起舞

值得注意的是,《意见稿》中首提燃料池商用。近日,燃料池行业政策频出,二级,相关板块势如虹。

2019-12-09

“硅料四大天王”爆赚200亿,硅料何时休?

硅料却在供需失衡中,也成为了2021年光伏产业关注度最高的环节。

2022-04-12

四川去年注册主体同比激增79%

2020-03-27 10:00:32 中国能源报四川交易中心近日发布的《四川2019年年度报告》(以下简称《报告》)显示,截至2019年底,发侧共结算量2097.14

2020-03-27

池6月同比大127% 宁德时代占有率再次过半

企业表6月份有效装机池企业中,份额在1%以的有14家,其中宁德时代与比亚迪的份额分别是49.75%和16.49%,这是继去年2月宁德时代占有率突破50%之后其份额再次过半。

2019-07-23

池6月同比大127% 宁德时代占有率再次过半

企业表6月份有效装机池企业中,份额在1%以的有14家,其中宁德时代与比亚迪的份额分别是49.75%和16.49%,这是继去年2月宁德时代占有率突破50%之后其份额再次过半。

2019-07-23

风机已到底部区域,明年继续内卷还是触底反弹?

开发商也因为越来越多新能源参与交易,更具有不确定性;竞优选等地方政策拉低;投资换产业等象导致项目非技术成本提高等因素考虑,对初期成本特别是风机管控只会越来越严

2022-12-05

叶片成本居高不下VS风机走低

不得不说中材科技在叶片的成本控制方面有其独到的地方,在今年半年环氧树脂居高不下的压下,叶片的毛利率仍然达到21.77%,与2020年的23.93%虽有下降,但这个结果已经非常具有说服了。

2021-08-30

新能源车要了?销量“五连跌”后,4S店优惠不增反减

中新经纬记者近日走访发,本是忙着冲刺年底销量的时期,而线下4S店给出的优惠度不增反减。此外,不少4S店纷纷表示:“在再不买,明年肯定要了。”

2019-12-17

中日韩动池“三国争霸” 宁德时代下半年正式向特斯拉供

最新数据显示,2020年一季度,全球动汽车动最大供应商易主,LG化学以27.1%的占有率跃居首位,终结了宁德时代连续三年排行第一的纪录。

2020-05-19

2018年我国辅助服务补偿及交易费用146.16亿元

国外成熟一般通过中的实时平衡或平衡机制实调峰。而当时我国尚未启动建设,亟须利用化手段提高奖罚度,以更高的补偿激励发企业等调节资源参与辅助服务。

2019-06-26

"忙起来就有奔头"——从最新数据看主体活

  生产车间开足马赶进度、运物流保通保畅加速跑、文旅复苏暖意……近日发布的多项数据显示,随着多地优化疫情防控措施,并加大助企纾困度,复工复产率快速提高、物流业务量逐渐

营销策略和实战技能能<em>力</em>提升培训活动成功举办

营销策略和实战技能能提升培训活动成功举办

 12月21日,营销策略和实战技能能提升培训活动班在瑞康路5号职工之家大楼职工之家101培训室成功举办。

碳酸锂向下“跌落”

对此,业内人士表示,碳酸锂下跌直接原因是年初锂下游进入传统需求淡季,不少下游厂商纷纷进入“检修模式”,导致成交氛围表冷清。

2023-02-20

广东发企业状:发量和存“双杀”之忧量升高

A作为一家火占据绝对规模的企业,其营收面临着火行业整体的下行趋势,国家政策的调控,清洁能源发企业的冲击,化改革的影响,未来存有发量和“双杀”的隐忧。

2019-09-05

光伏玻璃敲响过剩预警 成本或使企业利润率被“侵蚀

今年以来,各种规玻璃有一定,其中包括游原料成本影响,且下游光伏组件厂需求较好也对有所支撑。

2022-07-06

红利是深化改革中备受关注的部分,但改的内涵和外延更广阔

改的方向,应该是建立完善的体系、构建科学合理的监管机制,充分体的商品属性,发挥好机制的决定性作用。

2020-11-12

新能源池行业加速洗牌 锂狂泻 十多起“涉锂”收购中止

“这波碳酸锂下跌,主要是受供求关系影响。”有锂行业人士在接受《证券日报》记者采访时表示,在需求端方面,新能源汽车补贴退坡,很多终端车企削减了相关池订单,导致碳酸锂低迷。

2019-11-29

BNEF:2020年风机已回升至77万美元/兆瓦

进一步整合、需求激增趋势之下,风机已经从去年下半年的低点回升,表明风制造业的下行压有所减轻。

2020-07-14

光伏最重要的是发展储能与调峰,完善机制

光伏极不稳定,在储能技术包括储能没发展起来以前,还是要靠来调峰调度消纳,而规模越大,消纳调峰就越多。通过这些问题,我们发政策既想保又想保量是做不到的。

2020-11-04

特斯拉降之下,比亚迪逆势提,底气何在?

在本次官宣降前,特斯拉第三季度财报显示当季营收、交付量均低于预期,因此本次特斯拉降,业内分析认为可能是由于三大原因:1.比亚迪新能源汽车交付量增速迅猛,特斯拉压较大;2.目前整体经济形势不佳,

2022-11-29
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