碳酸锂价格跌破50万元/吨大关，让整个动力电池市场长舒一口气。当电池厂商与车企之间的矛盾，日益严峻之时，如何打消车企顾虑，进而重新建立起双方的友好关系，已经成为了一个需要长期思考的问题。
7月2日-3日，为全面帮助三江县、融安县、融水县企业了解我市工业设计创新券及小微企业服务补贴券政策，助力三县产业扶贫，市工业和信息化局副局长莫春燕带队到北三县开展柳州市第十四届中小企业服务月政策宣讲及现场调研
而今年原材料的涨势并未停止，上海钢联今日数据显示，金属锂涨10000元/吨;碳酸锂涨6500元/吨，均价突破34万元/吨;氢氧化锂上涨5000-7500元/吨。
筹备一年多时间，国投电力全球存托凭证（GDR）即将完成。近日国投电力披露进展，公司已确定此次GDR发行的最终价格为每份GDR12.27美元。
图源：东兴证券从全球锂电隔膜竞争格局来看，日韩作为锂电隔膜材料的发源地之一，从上世纪80、90年代开始发展，以先进技术和先发优势占据着全球湿法隔膜市场。
不过，业内人士也表示，对于国内平价后的光伏市场不能盲目乐观，从实际情况看目前平价市场并没有完全放开，政府在推动平价上网层面仍需要制定更加明确的政策。
中金公司援引行业渠道消息称，这起事故起码影响生产线半个月以上的产能，会减少单月1875吨供给，硅料价格会早于此前预期上涨至80元/kg以上。受该事件影响，光伏概念股走强。
—风电抢装潮获将重现2019-04-22 11:14:28 和讯网继4月12日国家能源局连发两个文件推进光伏和风电平价上网以后，国家发改委价格司16日组织召开了“2019年风电上网电价政策讨论会”。
2020-07-27 09:31:00 5e7月17日，湖北恩施土家族苗族自治州多地出现暴雨到大暴雨，清江水位暴涨，恩施市城区内涝严重，多区域都出现断电现象，电力保障任务十分紧急!
两年前是位于上游的硅料企业风光之时，2020年到2022年期间，由于多晶硅货少价高，企业利润颇丰。“今年上半年硅料产量出现供过于求的现象，多晶硅盈利空间大幅压缩，但行业扩产持续，竞争淘汰加剧。”
“电动车是趋势，政策也支持。在北京，许多人燃油车指标排不到号，也只能买新能源车。”对于下半年的市场表现，比亚迪这位销售人员很乐观，临走时，该销售人员告诫记者尽快决定。“再晚就要涨价了。”
仔细探究可以发现，国内新势力造车“三杰”，格局生变的苗头已经悄然出现。(一)蔚来、小鹏和理想，1月份车辆交付数据只公布同比增速，而不是环比增速，这一做法，可以用“狡猾”来形容。
2020-12-03 10:09:03 格菲资本研究2021年后，陆上风电与光伏电站都将进入平价时代，度电成本是选择何种发电方式最重要的依据。
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