来到门口，李阿姨拿出手机扫门上的二维码，门上方显示屏出现口令，在手机上输入口令，门自动打开。屋内，几个装满可回收物的袋子已整齐摆放。另一边墙上，一排新袋子挂在发袋机上。
中国电动汽车市场的快速发展有望改变这一切。中国在电动汽车领域实现弯道超车，原因是多方面的：首先，相比传统内燃机汽车，电动汽车的零部件较少，没有复杂的技术障碍。
从新中国成立初期，电力行业还在聚焦于“满足基本供应”，到如今已经转化为“满足美好生活需要”，从“落后的电力生产”发展到“不平衡不充分”的迭代阶段里，电力行业始终以最基层、最踏实的姿态，为城市的各类现代化建设
煤电机组灵活性改造能力累计超过2亿千瓦，可再生能源发电装备供给能力不断提高，风电和太阳能发电装备满足12亿千瓦以上装机需求，核电装备满足7000万千瓦装机需求。
据分析，鉴于大多数电池金属的现货价格目前处于低迷状态，矿场通常需要更高的价格来刺激新的供应，如果不是短期内供应大量的电动汽车，依靠矿山开发的自然周期来增加对原材料的投资，以加速促进电动汽车的普及似乎并不是最佳的选择
2020-10-16 08:37:29 国家能源局日前，国家能源局综合司下发关于公布光伏竞价转平价上网项目的通知。据统计光伏竞价转平价上网项目共1229个、装机规模799.89万千瓦。
2019-12-05 11:19:46 中国能源网近期，赛维通过了中国质量中心对电池事业部质量管理体系新版转版的再认证及扩大认证范围的首次审核，以及对硅片质量、环境体系、电池环境体系运行情况的监督认证审核
“与现有的镍钴锰(NCM)811、523、622以及镍钴铝(NCA)三元锂电池等动力电池产品相比，镍钴锰铝(NCMA)的四元锂电池有自己的特点。”
日报消息（记者韦斯敏、通讯员侯宇博）1月16日，波兰共和国总统安杰伊·杜达在斯塔洛瓦沃拉视察“从中央工业区到经济4.0”工业展，并莅临广西柳工机械股份有限公司展位参观，对柳工锐斯塔机械有限公司（以下简称锐斯塔公司
摘要：6家新势力今年前10月累计交付312811辆，上市至今累计交付量已经达53万辆，到今年年底累计交付量有望突破60万辆，成为拉动动力电池装机电量增长的主力。
这意味着今后国外动力电池可无门槛地进入中国，中国动力电池生产商将与国外厂商短兵相接，可能会在对手竞争压力下丢失一部分存量市场，而且争夺增量市场也变得更为艰难。
进入四季度，新能源汽车相关板块势如破竹，国内，以宁德时代为首的动力电池龙头涨了又涨，以比亚迪、长安汽车为代表的整车厂股价不断刷新历史新高;海外，蔚来、理想、小鹏等造车新势力同样受到热捧，市值甚至将戴姆勒等老牌车企远远甩在了身后
其中，中国工程院院士，中国节能协会理事长江亿认为，实现碳中和应该完成五大任务，即建立零碳的电力系统、全面实现工业电气化、实现交通电气化、实现全面的建筑电气化、建立以生物质能源为基础的零碳燃料供应系统。
中国经济网记者郭文培摄 探寻国企助力中国式现代化的理论与实践逻辑 积极推进国有企业高质量发展 中国国际经济交流中心总经济师陈文玲提到，中国式现代化为世界发展中国家、贫困国家和中小国家带来了新的思路与道路的选择
日报消息（记者荣瑶）13日，中欧区域合作机制柳州-欧盟城市对接交流会在莲花山庄举行，柳州与意大利罗马市、西班牙巴塞罗那市、德国斯图加特市和路德维希堡市分别签署了中欧城市合作框架协议，将在智慧城市、先进制造等方面积极探索合作机遇
中国动力电池创新联盟副秘书长、中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长王子冬近日在一次与媒体的对话中也认为，电动汽车的发展现状与此前预期有一定差距，暂时还无法和燃油车进行直接竞争。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
