2019-04-10 09:28:25 中国能源网 作者： 吴 文 报载：最近，国家电网有限公司在2019年两会报告中提出，要充分应用移动互联、人工智能等现代信息技术和先进通信技术，实现电力系统各个环节万物互联
新能源汽车产业发展逐步驶入深水区，动力锂电需求也愈发高涨。各大电池厂纷纷寻求扩产，似乎也难以追上下游需求的快速步伐。全球缺芯还未解决，如今“电池荒”又成了横亘在眼前的一大难题，机构与业者密集敲响警钟。
柳东新区管理委员会关于印发《柳东新区工业企业电费补贴管理办法》的通知柳东规〔2019〕21号雒容镇、洛埠镇人民政府，新区各部门、各分局，各有关单位：现将《柳东新区工业企业电费补贴管理办法》印发给你们，请贯彻执行
自我“体检”找短板今年4月，国网庆阳供电公司党委书记、副总经理杨武在年度党建工作会议上提出:“坚持问题导向，聚焦巡视巡察反馈的基层组织建设不牢固等薄弱环节，对照标准化建设要求和巡视巡察发现问题
这与动力电池、储能电池，以及小型电池销售额受市场需求拉动出现增长，以及上游原材料降价、市场竞争加剧、补贴退坡等原因带动动力电池产品价格和毛利率持续下滑有关。
2021-03-02 08:47:47 内蒙古自治区纪委监委据内蒙古自治区纪委监委消息：日前，经内蒙古自治区党委批准，内蒙古自治区纪委监委对内蒙古电力（集团）有限责任公司原党委副书记、总经理张福生严重违纪违法问题进行了立案审查调查
新能源和智能网联汽车行业独立研究者曹广平告诉《中国新闻周刊》，汽车行业实行的双积分政策，迫使车企大力转向新能源汽车生产与销售，加剧了“电池荒”。
协鑫新能源是2020年光伏电站出售的主力，截至目前成交容量已经超过1.6GW，华能收购了其中将近1.2GW的项目。作为曾经最大的光伏电站民营投资商，毫无疑问协鑫新能源背负着巨大的补贴拖欠压力。
加之续航里程的大幅度提升(市面上主流电动车的续航里程已超过500公里)和公共充电基础设施的加速建设(政府已将充电桩纳入了新基建范围)，有效缓解了电动车主的里程焦虑。
2020-05-06 09:18:58 挖贝网5月5日，百川电力近日发布2019年年度报告，2019年公司实现营业收入83,757,682.67元，同比增长293.09%；实现归属于上市公司股东的净利润
该充电桩将电动汽车接入新型车网互动充电桩后，除了可以充电，还能把电动汽车从交通工具变为“充电宝”向电网反向送电，赚取峰谷电价差，并在电网发生故障时支撑紧急状态下的用电需求，是天津市首个可实现反向送电的新型车网互动充电桩
4月19日讯，国内领先的新能源综合服务商神大集团首艘1200T级海上风电安装平台“华夏金租－神大01”号在江苏省泰州成功下水，标志着神大集团在海上风电吊装业务取得了突破性的进展，同时也向外界展示了神大集团在可再生能源领域的硬实力
从一名一线继电保护工，成长为首席工程师，出任IEC（国际电工委员会，国际性电工标准化机构，负责有关电气工程和电子工程领域中的国际标准化工作）TC95AHG3中国镜像组主席，在IEC国际会议上，让中国标准成为国际通用标准
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