这为推进我国能源清洁低碳转型发展指明了方向。国家电力投资集团公司（以下简称国家电投）是中央管理的特大型国有骨干能源电力企业。
今年我国明确加快传统产业和中小企业数字化转型，着力提升高端化、智能化、绿色化水平。 中小企业数字化转型难在哪里，怎样做才能取得事半功倍的效果？
那么，煤电作为电力行业高碳减碳的“重中之重”，其经营环境较“十三五”将出现什么变化？其发展空间还有多大、合理生存时间还有多久？存量煤电如何重组改造、优化升级？
当下主流的新能车动力电池有两种，磷酸铁锂电池和三元锂电池。由于体积能量密度占优，相同体积可以提供更高的续航里程，三元锂电池的市场应用，要远好于磷酸铁锂电池。不过，这个情况在去年发生了根本性的变化。
缘起“化工围江”断腕破解难题2018年9月9日下午3点，随着一声巨大的闷响，位于猇亭区兴发集团宜昌新材料产业园内的兴瑞第一热电厂烟囱应声倒下，实现了宜昌沿江化工企业的“第一爆”，这也是宜昌市破解“化工围江
我国提出，二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，力争2060年前实现碳中和。能源领域是我国主要的二氧化碳排放源，占全部二氧化碳排放的88%左右，电力行业排放约占能源行业排放的41%。
这也是朱咏民最大的感受，“资本确实是逐利的，但利不是唯一诉求，尤其对国资来说，还有一份责任，相对于一种有可能改变未来能源结构的技术和产品，我们考虑更多的是如何更快地加快转化步伐，更好地服务于国民经济的产业应用
云南的清洁水电是南方区域西电东送的主力军，年送电量占西电东送总电量超过60%。今年以来，公司充分发挥大电网资源优化平台作用，积极把握云南电力“丰盈枯缺”特性，全力做好清洁能源调度工作。
近日，国网武汉的一名工作人员向《中国经营报》记者表示，“光储充”就是通过光伏系统将太阳能转化成电能存储到储能系统中，然后给电动车充电，它也是新能源、储能、智能充电互相协调支撑的一种高科技绿色充电模式。
抛开外界因素不谈，今天咱们就纯电动汽车本身，站在技术的角度，分析一下影响纯电汽车续航里程的因素都有哪些?对于持号的新能源车主，或者想要置换的用户，又该如何选择一款续航“真实”的纯电动车。
据报道，梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒已谨慎地警告金融分析师，要求他们对该公司2020年的盈利预期由100亿欧元下调至不足90亿欧元，主要原因是奔驰2020年的二氧化碳合规成本和市场阻力将远高于此前预期。
在光伏行业，有着一条清晰而完整的产业链，主要包括硅料、硅片、太阳能电池、光伏组件、应用系统(主要是光伏电站)在内的5个产业链环节。所谓的光伏垂直一体化企业，就是指经营其中至少两个以上产业链的企业。
近10年来，由于化石燃料使用过多，雾霾频发。对此，国家大力提倡利用包括地热能在内的清洁能源取暖，雾霾天数逐年减少，大气环境呈现向好趋势。但随着地热能产业的发展，一些新的问题不断涌现。
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