柳州铁路港项目、电商产业园项目、基础设施路与路网项目、老旧小区改造升级项目等重大项目建设相继按下“加速键”。
“锂电池行业正处在产能扩张阶段,如何通过数字化手段缩短产能爬坡期,并保证产品品质,降低单瓦时电池制造成本,是当前行业数字化最核心的挑战”,格创东智新能源事业部总经理李楠博士表示。
2017年夏天，江苏调度用电负荷首次突破一亿千瓦，如今已连续三年成为亿级用电大户。相同的，是用电负荷每年走势上扬，不同的，是电网发展形势的变化。今年夏季，江苏区外来电或将支援力量不足，供电能力紧张。
曾几何时，凭借车身灵活、价格低、好上手等优点，小型电动汽车是新能源汽车发展之初风靡一时的“占号神器”，再加上成本低、投入少、技术门槛也并不高，作为车企拿补贴的“优势产品”，当时小型电动汽车市场的产品层出不穷
有读者来信反映，部分退役动力电池未能进入规范回收企业，甚至不少流入小作坊，动力电池包含多种重金属元素，处理不当既不利于资源回收，还会造成安全隐患和环境污染。
2020-07-09 09:05:20 《中国电力企业管理》 作者： 司纪朋 2018年我国电化学储能出现爆发式增长，2019年增速又出现了急剧降低，2020年地方政府推动储能发展的意愿更加强烈
随着光伏累计装机量的不断增长，可利用土地逐步减少的情况下，土地正在成为制约项目落地的关键因素，为防止批而不建，各地方政府对此都给予了较高的重视;另一方面，合理配置储能可有效降低大批量风、光电力接入对电网的冲击
今年1—6月，煤炭方面，受市场用煤需求扩大，企业订单增加等积极因素影响，全区原煤产量9892.9万吨，同比增长5.7%。
而在国内煤炭价格处于低位的2015年，我国五大发电集团火电利润高达逾800亿元，但2016年，这一高利润即随着煤价上涨而迅速下降，此后煤电行业企业盈利情况普遍呈现大幅下滑局面。
对此，川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳在接受《证券日报》记者采访时表示，从行业基本面看，近年来，中国集成电路产业规模逐步上升，复合年增速维持在15%以上，景气度处于较高水平，行业企业利润情况良好。
01超快充电问题大家对电动汽车仍然不太满意的是充电不如加油快。今年十一长假，很多用户抱怨电动车变成了“电动爹”。其实高功率型动力电池是可以像加油一样超快充电的，但其比能量低，无法满足长续航要求。
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