日报消息（全媒体记者李俊）昨日，市长张壮率队调研重大项目建设情况，走访联系服务企业。张壮强调，要抢抓施工“黄金期”，以能快就不要慢的速度，全力推进项目早日建成。
看看当下热闹的锂电储能。储能系统业务与动力电池系统业务，同根同源，都是锂电行业的下游，只是应用领域不同，属于典型的“亲兄弟”。兄弟俩的发展路径会一样吗?
如今，越来越多的国内动力电池企业加入出海大军，形成新的行业景观。多家企业海外毛利率高于国内近年来在全球汽车产业电动化加速的背景下，我国动力电池出口量一直呈现高增长态势。
日报消息（全媒体记者谢耘）2月23日，市委常委、常务副市长崔峻率相关部门负责人组成调研组，深入企业走访调研，了解企业发展遇到的瓶颈，协调解决制约企业发展的问题，为企业送上惠企利企的相关政策。
刘彦龙指出，外资电池生产企业已经逐步参与到了中国市场的竞争，“去年1-9月，LG化学、松下电池等外资企业在中国动力电池市场的份额仅为0.35%，而今年1-9月，LG化学、松下电池等外资企业在中国市场的份额已经高达
身为隆基乐叶全球营销总监，一年多来，他带领团队冲到了国内企业出口额同比增幅第一的位置上，高达301.8%，由此可见隆基开拓海外市场的力度和决心之大。而这也仅是中国光伏产业出海热潮的一个缩影。
7月23日，一家光伏企业的李姓高管对财联社记者表示：“保利协鑫事故发生后，其他公司股价出现了一些上涨，因为市场短时间让出来，对其他公司是利好。还有一个原因是市场在炒作，机构表现的尤为突出。
二十余家网络媒体记者将先后前往南京、苏州、南通、徐州四地，深入采访一批具有代表性的专精特新“小巨人”企业。9月20日，记者走访了南京3家“小巨人”企业。
在这危机之中，储能企业选择断臂求生?还是寻求机遇等待下一个春天?1这波“寒潮”有点猛作为世界上最大的电网企业，国网每年因投资建设所需的采购数额之大，深刻地影响着电力相关产业链。
2021-03-10 16:47:32 中国能源网就像德国汽车产业成就了西门子、博世、库卡，中国新能源汽车及动力电池产业经过十多年的发展，已培育出完整、成熟的产业链，且包括锂电设备、材料等环节都已经跃居全球领先水平
第二，“走出去”的步伐不断升级。我国在全球光伏领域内制造大国的地位持续巩固并在进一步加强。领先的研发和支撑技术帮助我国光伏企业“走出去”的步伐不断升级，从全球销售到全球制造，再到全球服务和投资。
但储能产业行至2023年关键时期，已经出现众多发展趋势。尤以电芯企业动作频频引发行业关注。最直观的变化在于，电池企业不再满足于储能电池供应商的角色，而是直接下场造系统，成为直面终端业主的储能品牌商。
《经济参考报》记者在多地调研了解到，广大制造业企业正积极运用5G、数字孪生、工业机器人等新技术新产品，念好“转型经”，激发企业发展内生动力。
刘彦龙还特别提醒道，随着中国动力电池领域市场份额快速上升，国外一些大的机构、企业陆续开始对国内的电池及材料企业提出了专利方面的诉讼，要求付费，这需要引起国内企业的高度重视。
日报消息（记者谢耘）17日至18日，自治区人大常委会副主任王跃飞率调研组深入我市企业进行实地走访，对民营企业发展情况、科技成果转化等方面进行调研。
随着2020年9月中国提出“双碳”(碳达峰、碳中和)目标，柳州通过技术创新，不断推进风电等绿色智能电网建设。位于柳州市北部生态新区的零碳新能源智慧装备产业园，主要投资方是嘉泽能源和金风科技。
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