二是遭遇极寒天气，进一步增加用电负荷。12月以来，受强冷空气影响，湖南、江西气温异常偏低。这些地区采暖以电力为主，进一步加剧电力消耗。三是外受电能力有限和机组故障增加电力保供困难。
那么，动力电池的“平替战争”，还没有正式开始就要结束了?手撕锂电池，本领几何?动力电池，被视为新能源汽车的“心脏”，其好坏与新能源汽车的性能息息相关，一直是车企不惜代价追逐的目标。
2020-02-20 08:58:46 光大证券从近期情况来看，磷酸铁锂电池的行业逻辑出现变化：一是政策层面，推动乘用车三元化的政策因素逐步弱化，技术路线可能分化;二是技术层面，2019年以来宁德时代
尽管二氧化硫、氮氧化物污染排放总量等9项约束性指标，已有7项提前完成2020年目标任务，碳排放强度接近完成，但优良天数比例达标仍面临较大压力。
供应缺口高达数万吨近日，国际金融机构瑞士信贷和澳大利亚麦格理银行相继调高全球锂价预期，并表示因各国电动汽车需求高涨，全球金属锂供应很可能持续吃紧，锂价也将继续攀升。
三种技术路线之争 钠电池的行业关注度日益上升，一方面是因为在“双碳”目标下，节能减排、发展清洁能源是我国能源战略的必然要求和转型方向；另一方面碳酸锂价格高企，上游成本短期内陡升进一步压缩中下游利润空间
自2023年开年，零跑汽车交付量便一直在低位徘徊，为了扭转颓势，在3月1日的新品发布会上，零跑发布了4款新车型，其中2023款零跑C01价格下探至14.98万元。
据公告，该项目的产品方案为：电池级碳酸锂9600吨/年、工业级碳酸锂2400吨/年、氯化钾15.6万吨/年、铷铯混盐200吨/年。力争于2023年7月30日建成，2023年9月30日运行投产。
2020-04-16 15:00:11 中国能源网2019年我国光伏组件出口66.8GW，同比增长62%，海外市场已成为拉动国内光伏产业链的重要力量。
竞争加剧的同时，中韩两国动力电池企业还纷纷“ 出海”，寻求新的机会。01 电池竞争日趋白热化数据显示，2022年全球动力电池销售量为690GWh，电池组市场规模达1255亿美元。
研究人员证明，氧原子的激发能够提升锂离子电池性能，同时也会造成损伤。这一发现为制造寿命更长、容量更大的可充电锂离子电池提供科学依据。氧的缺点控制分子的结合和流动方式，对电池储能和释放能量至关重要。
电力大数据为疫情防控、助推企业复工复产和各级政府决策提供了有力支撑。在“新基建”的大潮下，电力行业正在进行智能化转型，提升服务“新基建”的基础能力。
我多次讲过，在快速发展以三元锂电池为主流的电动汽车时不要忽视对氢燃料电池的研发，更不能知难而退。但对于发展氢燃料电池也存在不同的看法。一位能源界的资深人士就发微信给我谈了他的不同意见。
“十四五”煤电行业发展内外交困，煤炭价格居高不下、环保投入、碳价带来的成本压力，加之电力市场化改革、规划目标、风光平价、生态环境约束、区域发展政策等加剧了煤电企业经营困境，迫使煤电行业必须作出巨大变革。
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