上燃动力20年，上海燃料电池汽车商业化促进中心和能镜寻访其间的关键人物，推出【上燃动力20 年口述历史】，分别从政府、科研、整车厂、关键零部件以及新起点等不同视角，讲述上燃动力令人无法忽视的往事。
当然，两版之间的差异意味着需要新的冲压模具来创建新的部件，电动版的生产成本和复杂性也随之提高。当创建全新模块化电动车平台(MEB)时，大众集团一直想要努力避免的，正是这种复杂性。
“《通知》”），要求全国电力规划应重点提出跨省跨区电网项目和省内500千伏及以上电网项目建设安排，省级电力规划应重点明确所属地区110千伏（66千伏）及以上电网项目和35千伏及以下电网建设规模。
在社区，充电桩安装面临着诸多难题：小区电容不够、物业不作为、其他业主存在“邻避效应”，每一关都不好过;在公共区域，公共充电桩因缺乏有效运维导致损坏率高、燃油车辆随意挤占充电桩车位、充电排队时间长等问题，
就连特斯拉、比亚迪这样的新能源汽车销售冠军，都不能避免无法盈利的尴尬局面。随着新能源汽车销量接连下跌，动力电池市场的竞争也开始愈加激烈，目前产业已进入了深度洗牌阶段。
虽然截至2019年4月，越南仅有150MW项目并网，但是根据越南电力集团(EVN)提供的数据显示，至2019年6月30日越南已并网太阳能电站达到了82个，装机总量为4460MW。
根据测算，假设2021年特斯拉实现30万辆产量，单车价值30万元以上，预计电池、材料、高压直流继电器、热管理系统等环节有望带来400亿元以上市场空间。
持续做大千万千瓦级光电基地，全力推进400万千瓦光电项目，规划建设500万千瓦平价上网光伏发电和100万千瓦低价光伏+治沙项目，力争新增光伏装机1000万千瓦。
但在电池价格波动背景下，比亚迪和广汽市场规模明显高于造车新势力，很大一部分原因是拥有自研自产电池的内部体系，动力电池供应直接影响新能源汽车企业的发展前景。
2020-05-20 09:19:15 电缆网法国财政大臣Bruno Le Maire周一说，法国正在准备一揽子措施以支持受冠状病毒危机困扰的汽车制造商，包括补贴以鼓励购买电动汽车。
电网系统人士接受上证报记者采访时表示，《意见》有较大篇幅涉及清洁能源外送基础设施的内容。比如：要求统筹电源侧、电网侧、负荷侧资源，加速形成源、网、荷协同促进清洁能源消纳的格局。
日报消息 据《广西日报》报道：为推动市县加强财政管理，提高财政运行绩效，近日，自治区财政厅根据财政部对地方财政管理绩效考核办法，结合我区实际，制定了新的《广西壮族自治区财政管理工作绩效考核与激励办法》，
服务于广大的私家车充电是未来的重要出路，但是服务的路线是全然不同的。相比建设公共充电桩，服务私家车的充电桩有两个显著特点：对价格更加敏感。
2013年8月，作为“国5条”的细化配套政策，《关于发挥价格杠杆作用促进光伏产业健康发展的通知》下发，实行三类资源区光伏上网电价及分布式光伏度电补贴，由此正式催生了我国光伏应用市场的“黄金时代”。
光伏组件作为光伏电站系统的核心，重要性不言而喻，其“竞争力”与硅片、电池片、组件封装各个环节密切相关。哪些技术是平价上网大环境下的首选？且从当前光伏产品各环节的先进技术窥探一二。
湖北省第十三届人民代表大会常务委员会第十一次会议近日通过的《湖北省清江流域水生态环境保护条例》明确规定：禁止新建装机容量5万千瓦以下小水电站。
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