造成竞价指标拖延很重的一部分原因是新的标杆电价迟迟不出，本该2018年底出台的2019年光伏指导电价拖到了2019年4月30号才出，组织竞价要在新的指导电价基础上来搞，自然只能后延。
2020-06-15 08:56:05 人民日报 作者： 记者胡健 山西省政府办公厅近日印发《汾河流域生态景观规划(2020—2035年)》，明确汾河流域生态景观规划总投资
2019-11-20 11:04:05 中金点睛在补贴全面退坡和传统龙头车企全面电动化的背景下，新能源车产业链需求与降本压力齐升，机遇与挑战并存。我们认为2020年新能源车将迈向平价的起点。
另据业内专家测算，单台风机年满发电收入约为160余万元，若发生一次重大事故，更换费用总和可能突破百万元。以一台1.5兆瓦的风机倒塔为例，损失或达七、八百万。
包括此前预售款型在内，新风行T5共有1.5T/6AT、1.6L/5MT两种动力选择、五款车型，售价从6.99万元到11.99万元，全面覆盖入门级紧凑型SUV市场区间。
“碳中和”目标发布一周年之际，以新能源为主的清洁能源替代工作却遇到重大挑战。一年来，本已不断攀升的各环节原材料价格已经将组件售价推至高点。
最新数据显示，1月至3月，五菱柳机发动机销量同比增长30.5%，铸件销量同比增长38.6%，实现首季“开门红”。在五菱柳机总装工厂D线，工段长张九升盯着车间里的生产看板，时刻关注生产进度。
“‘十三五’期间90%以上新增可再生能源发电项目补贴资金来源尚未落实，截至2018年底累计补贴资金缺口达2331亿元”——报告中提到的补贴资金缺口问题，成为与会常委会组成人员、列席代表讨论的焦点。
16日晚，“海上福州”建设迎来重磅利好——福州长乐外海AC区的海上风电场工程，全面完成了72台吸力桩式导管架基础安装沉贯工作。工程由位于福州高新区的福建永福股份与荷兰SPT公司合作设计及安装沉贯。
中国制造企业竞争优势转向创新 胡春民：PTC进入中国市场已有不少年头了。从PTC的视角来看，中国制造企业发生了哪些变化？PTC自身的发展策略又做了哪些调整？ 刘强：我觉得变化还是比较明显的。
在全球电动汽车需求持续走高、锂矿生产限制不断的情况下，业内普遍分析认为，锂价已经迎来了今年第三轮大幅上涨，而从锂市场供需情况来看，明年锂市场供应仍处于短缺状态，价格中长期内可能持续走高。
显然，借机炒高动力电池原材料价格，无疑是与国家新能源汽车发展战略背道而驰。因此，陈士华指出，客观因素可以理解，但主观因素不应该，因为它将对新能源汽车产业健康持续发展带来极大的不利影响，甚至破坏性影响。
对于龙头企业，广东支持企业围绕行业典型应用场景开展数字化集成应用创新，建设300多个制造业数字化标杆；对于小微企业，广东支持工业互联网平台企业提供价廉质优的数字化转型服务产品，带动65万家中小企业“上云用云
三季度发电量同比大幅增长21.7%，推动盈利表现强劲。分电站来看，三季度三峡和溪洛渡发电量同比增长38.4%和16.4%，主要是因为来水偏丰分别49.3%和35.3%。
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