各大车企转型电动化是为了满足各级政府的政策需要,尤其是欧盟的严格的二氧化碳排放要求。但廉价的入门级汽油车,即使是低收入的欧洲人也买得起,昂贵电动汽车销量就不会很容易提升。
随着风电、光伏发电规模化发展和技术快速进步,在资源优良、建设成本低、投资和市场条件好的地区,已基本具备与燃煤标杆上网电价平价,不需要国家补贴的条件。
此前,由于风电项目施工以及交付周期相对较长,整机企业从去年起仍在消化前期低价订单,而受疫情影响,加上部分进口零部件供应链紧张,整机交付也出现了一定延迟。
近期,A股HJT电池板块表现亮眼,从四月底开始强势反弹,至今涨幅已超过77%,包括金辰股份、明冠新材、迈为股份、京山轻机在内的多个相关概念股也上演多番涨停,股价屡创历史新高。
国家电网、南方电网、特来电新能源有限公司、万帮新能源投资集团(星星充电)等联行科技创始股东方代表,以及新能源汽车厂商、充电服务运营商、出行公司代表等共同出席发布活动,并启动战略合作。
而伴随着动力电池市场规模的增长,为满足海外市场需求,宁德时代把首个境外电池工厂选址在德国东部埃尔福特,新工厂计划总投资18亿欧元,建成后将是欧洲规模最大的动力电池工厂之一。
尽管电动车经历了多年的反复迭代,逐渐在能耗、动力、智能化等层面变得比燃油车更好,但充电慢、充不满、停车掉电、低温下续航大幅降低,冬季电池问题仍是新能源汽车尚未绕过去的痛点。
“与7兆瓦风机相比,8兆瓦风机发电量提高了约20%,而度电成本(即全生命周期成本)下降约11%,并能有效应对台风、地震、高温和低温等运营风险带来的挑战。”上海电气风电广东有限公司总经理王全景介绍。
储能电站额定功率、额定能量、转换效率、使用寿命和可用系数等指标是储能电站重要的配置和运行指标,关乎储能系统的综合造价和全寿命周期运行性能,同时也是电力系统统筹考虑储能的建设规模和步骤,发挥储能系统对电网支撑作用的重要参照指标
日前,在中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称充电联盟)召开的2020年度工作会议上,记者了解到,一年来,行业在充电设备品质提升、电动汽车充电安全、运营模式创新等多个方面均取得了不俗的成果。
德国经济部长彼得·阿尔特迈尔当天表示,德国希望到2030年实现全球电池需求量三分之一在德国和欧盟境内生产的目标。据悉,德国电池行业主要企业正积极参与该倡议。
挖好动力电池回收“金矿”,既要发挥政策的协同效应,还要发挥好产业链的协同作用一边是对保护生态环境、提高资源综合利用具有重要意义,一边是提取的有价金属等原材料能有效缓解我国锂、钴等资源对外依赖程度,新能源汽车的废旧动力电池可谓一座
2019-07-05 11:14:31 电缆网印度太阳能公司(SECI)近日正式公布第八次国家级风电招标规划,目标产能1.8吉瓦。
理论上相当于国家出资建设了三峡水库,企业投资建设了三峡大坝和发电站。现在回过头来看,这是国家参与大型水电开发的最成功范例。三峡水电的上网电价只有0.26元/度,比火电的平均上网电价要低近0.1元。
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