从目前的燃料电池汽车价格、保有量和加注站数量来看，日本尚处于燃料电池汽车社会的摇篮期，预计2050年将是日本燃油汽车全面向燃料电池汽车过渡之年。
全球电池产业链对于锂资源的需求愈发高涨，原材料价格也自去年下半年开始不断上涨，市场拿货越来越难，不难看出，锂资源已经成为制约新能源行业发展的关键因素。
继特斯拉宣布对于标准续航版Model 3和Model Y，在全球范围内采用磷酸铁锂电池后，奔驰也宣布从2024-2025年开始，包括EQA和EQB等入门级车型采用成本更低的磷酸铁锂电池。
政策驱动的“装机热潮”仍在继续，开发商需要确保项目在2021年底前并网，才能保证其2018年底前获批的项目获得相对丰厚的上网电价补贴，或确保2019年和2020年批准的项目获得协议的拍卖价格。
2019-04-01 16:51:32 彭博新能源财经3月26日，中国公布了2019年新能源汽车推广应用财政补贴的新政策，总体标准较去年下降50%以上。自方案公布即日起到6月25日为过渡期。
这些储能项目其中包括与可再生能源发电设施的共址部署的储能项目、独立部署储能项目和用户侧储能项目。Solar Media公司市场研究团队在过去的几年中一直在追踪和关注爱尔兰储能容量的增长。
价格一路高歌的碳酸锂，引起了整个电池及新能源汽车产业链的焦虑，同时政府管理部门也表示：今年将适度加快国内锂、镍等资源的开发力度，打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为。
值得一提的是，就在上月初有媒体报道，另一家韩国电池龙头LG能源(LG Energy Solution)已于去年年底开始研发磷酸铁锂电池，最快有望在明年建设一条试验生产线。
2020-06-12 08:04:25 南方能监局近期，海南省电力供应负荷持续创新高，年内电力中长期市场化交易亦即将拉开序幕，为指导发电企业做好迎峰度夏和电力市场化交易工作，5月28日，南方能源监管局组织海南主要发电企业召开座谈会
会上，被业内誉为“中国光伏市场晴雨表”的“PVBL年度光伏品牌排行榜”重磅发布，东方日升凭借硬核实力斩获“组件品牌价值第五名”、“全球顶尖光伏品牌奖”、“电站投资商品牌价值第九名”、“科技创新奖”四项大奖
2020-09-15 11:02:01 pv-magazine剑桥大学和德国弗劳恩霍夫协会系统与创新研究所(ISI)的科学家们研究了2014年至2017年间由印度当局举行的28次太阳能拍卖会的本地含量要求
李晓星表示，2022年年底新能源板块基本就到了估值相对合理的区间，并且基本面没有坍塌。根据他的测算，现在市场中的机构对新能源的配置已降到了接近标配的位置， 估值分位处于历史低位左右。
去年9月，为了利用韩国大力推广氢燃料电池汽车的机会，韩国市民Sung Won-young在蔚山市开设了一个氢燃料补给站。仅仅一年之后，他就在考虑关闭加氢站。
继去年3月份韩国政府宣布打算评估太阳能电池板的碳足迹，且近几个月来就这一提议征求了行业代表的意见之后，Motie制定了这部将于6月15日开始生效的新法规。
根据2018年用电量数据测算，经营性电力用户用电量占全社会用电量比例近半。而由于文件发布时已至年中，大部分电厂与用户已经签订年度合同，全面放开的效应将有一定滞后性。
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