具体来看，插电式混动车的销量持续略超过纯电动车：法国纯电动乘用车销量同比上涨181%至11,564辆，市场份额为8.2%;插电式混动乘用车销量同比上涨321%至12,893辆，市场份额为9.1%。
5月24日，国家发展改革委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》，其中关于陆上风电的电价《通知》中这样规定：2018年底之前核准的陆上风电项目，2020年底前仍未完成并网的，国家不再补贴;2019年1月
为深入贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神，发挥中小企业服务体系作用，帮助中小企业提振发展信心、恢复发展活力、增强内生动力。
2022年，下游需求保持高景气，上游原材料价格持续上涨成为锂电行业的主旋律。以碳酸锂为代表的原材料成本上涨，带动一众材料价格居高不下，比如磷酸铁锂。2022年，国内磷酸铁锂价格保持上涨态势。
考虑到钠储量比锂丰富，应重视钠电池作为技术储备、保障能源安全战略意义，但不应过分高估其商业价值。上游材料供求严重错配 催生廉价替代品钠离子电池与目前普遍使用的锂电池工作原理类似，但优势突出。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟的数据，从2021年初到2022年三月，正极三元锂材料均价从12.4万元/吨上涨至36.8万元/吨，涨幅高达196.8%;涨幅更为离谱的磷酸铁锂材料均价由4万元/吨飙升至
据业内当时测算，若按硅业分会公布的当时硅料价格9万元/吨估算，上述两份订单金额预估价值将达到400亿元。如今，硅料价格仍超过20万元/吨。若按当前价格估算，上述订单市场价值已近千亿元。
2020-07-29 08:03:44 华夏时报 作者： 于玉金 硅片价格在数次降价后，终于止跌回升，从而带动光伏产业链一同水涨船高。
2021年10月以来，多家动力电池企业传出涨价信号。电池为什么会涨价?新能源汽车会跟着涨价么?此前，对于在网上流传的涨价函，比亚迪回应称“不予置评”。
电池片：通威太阳能近日再次上调电池片价格，166mm、182mm、210mm电池片价格均上调0.01元/W，分别达到1.17元/W、1.20元/W、1.18元/W。
2021年最后一个月，硅料价格依然高企，终端需求萎靡。纵使前三季度我国光伏新增装机同比上涨34%，全年新增装机量也很难超越2020年。不过在这一周，光伏行业的变化却带给了我们惊喜。
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