清华大学核能与新能源技术研究院氢燃料电池实验室主任王诚教授接受科技日报记者采访时指出：“‘绿氢’要想‘飞入寻常百姓家’，必须改善和提升相关技术，制定相关标准，而且，也需要相关政策予以护航。”
而且近年来，我国正在加快发展氢能产业，利好政策相继推出，氢能产业得到政策的支撑前景广阔近日，工业和信息化部等四部委联合发布《关于加强产融合作推动工业绿色发展的指导意见》并且着重指出，加快工业企业绿色化改造提升
示范期间推广车辆应接入五部门认定的信息平台，对燃料电池汽车示范实施全过程、全链条监管。行业现状 燃料电池政策东风频起近年来，国内外车企高度重视氢燃料电池车的发展，在该业务上持续加码。
近日，发布了《关于深入打好污染防治攻坚战的意见》，《意见》内容关于打好蓝天保卫战部分提出要求，要推动氢燃料电池汽车示范应用，有序推广清洁能源汽车。
2020-10-20 10:32:24 中国汽车报 作者： 朱志宇 继五部委发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》后，全国各地发展氢能产业的热情进一步高涨。
据了解,燃料汽车具有巡航里程长、加氢时间短、载重量大、环境适应性好等优点,成为了新能源汽车在发展除锂电池汽车之外的最优补充路线。
上海氢燃料电池汽车示范城市群项目在今年6月与苏州、南通、嘉兴、淄博、鄂尔多斯、宁东能源化工基地签署共同申报国家氢能示范城市协议。
吨氢能重卡;2022年并行氢燃料电池多种清洁应用项目群;2023年实现主要系统集成商推广数量国内领先;2025年实现全球氢能市场占有率前三。
除了用纯电动汽车攻城略地，外资、合资车企正在提前占领氢燃料电池汽车市场。尤其是在看到2019世界新能源汽车大会，燃料电池汽车获肯定后，这一局面正在快速形成。
在柳化智慧大楼安全生产指挥中心，记者看到，一幅现代化、智能化的生产图景徐徐展开：大屏幕上，各个生产环节清晰可见；工业盐等化工原料通过火车运抵原料仓库，履带式抓料机或装载机将工业盐运送至化盐池；工业盐经一次化盐
IEA在《报告》指出，作为清洁的未来能源，氢能产业正迎来前所未有的政治和商业发展机遇，包括中国、日本、美国、欧盟等主要经济体都相继推出了诸多氢能发展政策和具体项目。
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