高工产研氢电研究所(GGII)发布的《燃料电池汽车月度数据库》统计显示，2021年1月我国氢燃料电池汽车销量为82辆，全部为氢燃料电池客车。
2019-10-10 13:38:44 电缆网美国气候责任研究所(Climate Accountability Institute)最新研究表明，全球20家化石燃料公司占全球温室气体排放的三分之一
强化创新驱动，培育壮大新一代信息技术、新能源汽车、高端装备制造、生物医药、新材料、绿色环保等新兴产业，构建低消耗、低排放、高效率、高产出的绿色低碳循环产业集群，支持河池建设绿色发展先行试验区。
随即，北京市财政局等五部门联合发布《关于调整北京市推广应用新能源汽车管理办法相关内容的通知》，其中规定“自6月26日起，取消对纯电动汽车的市级财政补贴，燃料电池汽车按照中央与地方1：0.5的比例安排市级财政补助
2020-03-12 09:10:49 中商产业研究院日前，福田汽车的氢燃料商用车及测试能力建设项目取得实质性进展。
近日，团体标准T/CAS 548—2021《氢燃料电池冷却液》由中国标准化协会正式发布。该标准于2021年12月16日通过并正式实施，是国内在氢燃料电池冷却液领域首个团体标准，也是现行的唯一标准。
北京泓慧国际能源技术发展有限公司（以下简称“泓慧能源”）凭借大功率真空磁悬浮飞轮储能技术的自主研发实力、技术创新实力和专利创新实力，顺利通过初审、形式审核和专家评审，成功上榜2021年度北京市知识产权试点单位
弯折拉伸可降低酶燃料电池功率和寿命酶燃料电池是一种以酶为催化剂，将人体体液中有机物储存的化学能直接转化成电能的发电装置，是一种极具应用前景的可穿戴、可植入生物电源技术。
其一，推出了“开展燃料电池汽车示范应用”的新模式;其二，明确了“重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用”补贴原则;其三，确定了“以奖代补”的补贴方针。
27日，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会(下称“协会”)发布了最新的氢燃料电池装机量数据，该数据显示，2019年1-7月，我国氢燃料电池装机量达45876.9kW，同比增长速度达642.6%，
如今，制约氢燃料电池成本大规模下降的因素主要源自核心技术尚未突破，产业链完备程度有待提高，加氢站建设较为落后及市场接受度需提升等多个方面。
据悉，这两项技术的研发将促进中国最北、温度最低地区氢燃料客车的示范运行。无独有偶，今年3月，上汽集团也发布了国内首款满足-30℃使用工况的燃料电池物流车，该车在北方冬天也能够正常启动和运营。
现状：2020年初，全球氢燃料电池乘用车保有量达17,000辆，氢燃料电池公交车4,250辆，商用氢燃料电池车1,000辆。由于韩国和欧洲加大支持力度，2019年氢燃料电池公交车部署数量几乎翻了一番。
在氢能与燃料电池技术结合城市燃气的应用中，主要是将燃气通过水蒸气重整反应或其他方式，转化为高纯度的氢气作为燃料电池的燃料，并将燃料电池应用于汽车、民用发电、燃料电池热电联供等。
总部位于深圳的中国广核集团(简称“中广核”)通报，20日9时38分，中广核汕尾甲子二40万千瓦海上风电项目最后一台风电机组并网发电，至此，中广核汕尾甲子90万千瓦海上风电场正式实现全容量并网发电，这标志着中广核汕尾近海浅水区
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
