新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:甲醇汽车 | 耗时 15 ms

加大对电池供应控制权 整企业自建动力电池厂成主流?

“为何新能源品牌你方唱罢我登场,关键在于没有核心技术,只是做系统集成。广会有更多垂直整合的考虑,其中就包括自建电池工厂。

2021-03-17

国际能源署首席经济师:2030年全球电动存量将超过1.3亿

2019-07-02 15:23:24 网易变革大潮翻涌而至,新旧势力合纵连横,如何拨开产业前行的迷雾?

2019-07-02

支撑区内重点企业物流运输 50辆乘龙牵引交付

6月28日,东风柳与广西玉柴机器集团有限公司(简称“玉柴机器”)、广西玉柴机电有限责任公司向广西玉驰智联科技有限公司(简称“玉驰智联”)交付50辆乘龙牵引,支撑区内重点企业的物流运输。

中国充电联盟信息部主任仝宗旗:一桩一是一种资源浪费

2019-07-03 09:04:47 每日经济新闻   作者: 李星  续驶里程短、充电焦虑一直是新能源发展中急需解决的难题,为此,2019新能源补贴政策也由补转向补电

2019-07-03

工信部明确重型柴油排放标准 力推工业绿色低碳

新华社   作者: 张辛欣  北京5月18日电 记者近日从工信部获悉,生态环境部、工业和信息化部、海关总署三部门近日联合发布公告,明确自2021年7月1日起,全国范围全面实施重型柴油国六排放标准

2021-05-24

3月新能源保值率缓慢上升,特斯拉频繁调价优势仍在

2020-05-08 08:44:35 EV视界6日,中国流通协会和精真估联合发布最新保值率报告显示,从免征购置税延长2年,再到4月下旬发布这一补贴新政,新能源保值率缓慢上升,尽管频繁调价

2020-05-08

新能源购置税优惠政策有望延续

今年,实施多年的购补贴政策即将告别市场。在缺少购补贴的扶持下,如何保住新能源市场来之不易的局面,是业内需要思考的问题。

2022-03-07

新能源乘用市场年内再现负增长 下跌幅度增至15.5%

乘联会秘书长崔东树分析称,型数量大幅减少是纯电动市场同比零增长的主因,部分自主品牌型对于新能源的发展持观望态度。8月插混型同比下降46%,环比下降17%,成为整个市场的下滑主因。

2019-09-10

比亚迪董事长王传福:中国市场新能源占比有望在2030年达到70%

2021-06-15 09:21:05 资本邦6月14日,资本邦了解到,近日比亚迪董事长王传福在2021中国重庆论坛上表示,劝雷军别造是误读,正和小米洽谈造合作,双方此前手机业务就合作过

2021-07-07

比亚迪拟收购韩国大宇商用 加速布局海外市场

Vehicle)在蔚山的商用工厂展开了尽职调查,同时在进行对大宇商用韩国工厂收购事宜的相关谈判。

2020-11-10

中国自主品牌的豪华新能源什么样?

2020-09-27 14:27:28 央广网现如今,是否一提到高端电动你首先想到的就是特斯拉?豪华新能源外国品牌林立,什么时候中国自主品牌能冲出市场?

2020-09-27

丰田携手电友共同推出氢气发电的燃料电池电源

2020-09-24 09:56:00 易日本电友公司和丰田公司宣布,他们已共同开发了一种燃料电池供电辆,该辆使用氢气发电。

2020-09-24

国家相关部门正在加紧研究讨论新能源产业扶持政策

2020-03-03 08:35:58 证券时报证券时报获悉,结合疫情情况和有关批示精神,国家相关部门正在加紧研究讨论新能源产业相关扶持政策。

2020-03-03

抓住历史机遇 奋力破局突围——“推进上通用五菱‘一二五’工程”系列报道之一:什么是“一二五”工程?

会议强调,要将上通用五菱“一二五”工程作为提升柳州全产业链、引领产业转型升级的头号工程,加快打造国际新能源产业高地。什么是“一二五”工程?实施“一二五”工程的重大意义何在?

我市整厂首条生产线装备整线出口项目交付 “柳州技术”扬帆出海

日报消息(全媒体记者谢耘报道摄影)您或许听说过出口、散件出口,但您听说过制造的生产线整线出口吗?

天津年产能1600吨加氢母站正式投产 助力滨海新区燃料电池示范城市群建设

该项目是天津港保税区氢能产业基础设施建设的重要组成部分,将为滨海新区燃料电池示范城市群建设提供氢能供给保障。“本轮疫情以来,我们一手抓疫情防控,一手抓项目建设,整体建设进度没有受疫情影响。”

2022-02-14

实力碾压众多热门型,菲斯塔纯电动诠释何为标杆

2020-03-23 13:49:10 北国网当下,全球电动化趋势已成必然。

2020-03-24

上市20天销售1.5万辆 宏光MINI EV成为全球销量最快破万的新能源

据悉,该型目前预售订单已突破5万辆,带动7月份新能源行业今年内首次实现同比正增长。

碰撞出灵感 创新向未来 ——探访上通用五菱IMR智能移动机器人实验室

只剩下四个轮和机体,还是吗?6月26日,记者走进上通用五菱股份有限公司的IMR智能移动机器人实验室,率先映入眼帘的,是6辆散落在实验室、以机体和轮为主的可移动载体。“这是什么?”

自主设计开发变速器下线 实现国内自主品牌首次跨企业应用

日报消息(记者韦斯敏报道摄影)近日,上新一代高功率七速双离合变速器DCT380正式下线。该变速器为柳州上变速器有限公司自主设计开发,是国内自主品牌大扭矩自动变速器的首次跨企业应用。

返回顶部 关闭