论坛上蔚来汽车充电桩技术经理朱跃带来报告《通过全场景加电解决方案提升电动汽车充电体验》。朱跃：在座各位现在自己拥有一辆新能源汽车的朋友举个手，大概10位不到。
年初至今光伏板块 PE(TTM) 数据来源：Wind、山西证券研究所22日举办的中国能源政策研究年会上，国家能源局相关人士表示，能源局已提出了2021年中国风电、太阳能发电合计新增1.2亿千瓦的目标。
“制储运加”是氢能产业链中最重要的基础保障环节，在引入技术和产业的同时，美锦能源联合国内加氢站建设和运营头部企业，进行加氢站关键核心零部件开发和控制工艺应用，让特色产业集群加速“长”起来，其中包括与太原理工大学等本土院校合作研发气态
，发挥各自优势，强强联合，随着甲醇汽车制造体系的完善和燃料加注体系的建设，甲醇产品有望逐步打破原有汽车燃料的应用壁垒，拓展出适合其生存发展的应用市场。
，万顺叫车商务总监孙超、叶紫涵，金盾石化济南负责人王庆强，青岛广捷加油站站长高建兴，北京珊瑚路加油站站长刘金兵等众多嘉宾也出席了论坛，并分享了来自一线的最新实践和思考。
路透社称，近年来，汽车制造商纷纷在欧洲、北美和亚洲地区推广电动汽车。然而，在巴西、阿根廷等实施传统燃料补贴政策的南美国家，这些车企却依然优先发展传统汽车。
就在前几天的1月17日，NHTSA表示，将开始审查一份来自独立投资者布莱恩·斯帕克斯的请愿书。该请愿书显示，特斯拉电动汽车存在意外加速隐患，可能波及2013-2019年生产的50万辆特斯拉汽车。
两组数字一增一减，光伏平价时代正加速来临。证券时报·e公司记者注意到，根据国家能源局的通知，今年的光伏竞价项目依然面临时间约束，即2020年底前未全容量建成并网的，每逾期一个季度并网电价就会下调。
随着汽车电动化加速推进，新能源充电桩成为各地新基建的发力重点和方向，其加速建设值得期待。近两年，新能源汽车市场大幅增长，2022年我国新能源汽车销售近700万辆，相比2020年增长4倍。
2021-03-31 08:34:21 中国基建报道 作者： 王玉曼 中国石化3月29日称，公司将加快推能源转型，积极推进天然气全产业链跨越式发展，把氢能作为公司新能源业务的主要方向
近日，加氢站建设利好政策频出。河北张家口发布《氢能张家口建设规划(2019—2035年)》，上海嘉定区推出《氢燃料电池汽车产业集聚区规划》和《鼓励氢燃料电池汽车产业发展的有关意见（试行）》。
生物柴油有哪些政策?2021年8月31日，国家能源局网站发布了题为“关于生物柴油政策的咨询”的文章，泛能源大数据知识服务对本文进行了解读。问题1：生物柴油是否属于我们国家提倡环保的重点能源?
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