新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:甲醇汽车被纳入双积分 | 耗时 26 ms

规模化推广底气更足

  每公里出行成本下降三之一,碳排放量比传统辆大幅减少,生产原料源源不断……当传统工业原材料的腐蚀性、低温冷启动等问题克服后,作为燃料加注到中,便开辟出了新能源的“新赛道”。  

2022-07-15

政策威力初显 众企开始“补大战”

随着在2019年的正式考核,不仅是雷诺,各企都已经动了起来。政策为产业带来了新的机遇与未来,但也为各企带来了不小的压力与挑战。那么,政策的初衷是什么?是否存在亟需解决的问题?

2019-06-04

《AI大模型办公应用与经验享》讲座成功举办

2025年4月18日下午,在柳州市工业和信息化局 “业务专题每月一讲”活动中,柳州市中小企业服务中心信息科科长叶江鹏应邀作了一场《AI大模型办公应用与经验享》的专题讲座,市工信局及所属二层事业单位干部职工参加本次学习

2025-04-22

工信部修改“”补漏洞

与市场预期相符,新政对未来三年(2021-2023年)计算、结转方式等均进行了调整。不过,寄予厚望的政策,要真正接棒渐渐退场的新能源补,看起来仍需时日。

2019-07-10

新政对未来三年的影响,新能源企读懂了吗?

 “”政策自2017年9月实施以来,促进了行业技术创新和新能源的发展,但也存在技术标准亟需更新、企业在燃油节能技术方面投不够、交易市场供需不平衡等问题。

2020-06-28

面光伏组件美国豁免背后的真相:技术打败关税

析普遍认为,除个别供应商外,这项税收豁免的受益方主要是中国公司,其中隆基、英利和晶科三家公司的市场规模位居前列。一些美国媒体将其形容为“面板技术打败了特朗普的关税大棒!”谁在生产面光伏组件?

2019-06-25

技术打败关税 面光伏组件美国豁免背后的真相

析普遍认为,除个别供应商外,这项税收豁免的受益方主要是中国公司,其中隆基、英利和晶科三家公司的市场规模位居前列。一些美国媒体将其形容为“面板技术打败了特朗普的关税大棒!”谁在生产面光伏组件?

2019-06-25

张壮召开工作座谈会督导柳南区二季度稳增长工作 加压奋进再提速 奋力冲刺“过半

日报消息(全媒体记者谢耘)4月29日,市长张壮率队到柳南区主持召开工作座谈会,督导柳南区二季度稳增长工作,强调要深贯彻落实二季度全区经济发展调度会精神,按照柳州市二季度经济工作部署要求,在一季度实现“

我市举行侨界助力高质量发展交流活动 本地企业“走出去” 实现发展“循环”

市女企业家商会、市商贸供应商行业协会、市配件商会、城中区教育培训协会的优秀企业家到场交流。“目前越南的消费处在高速增长阶段,希望柳州制造的能给越南民众带来出行新体验。”

”新政发布 力促业节能减排

2020-06-23 08:06:49 经济参考报工业和信息化部、财政部、商务部等5部门22日联合发布了修改后的乘用企业平均燃料消耗量与新能源并行管理办法,也就是常说的“”管理办法

2020-06-23

实现2020年“”目标不易

析一:以新能源为主 实现“”达标自新能源以产量倍数优惠中国乘用企业平均燃料消耗量(CAFC)核算以来,对行业和企业CAFC核算值下降起到了非常重要的作用。

2020-04-26

柳产源源“驶”向远方

雒容物流基地里停满等待远行的柳产。柳东新区一家新能源电池生产企业间里,工人检查即将外运的新能源电池。载着零部件的火从雒容物流基地旁驶过。

创新“智造”促发展 新能源“快道”

柳州新能源产业迎来快速增长期,除了得益于柳州市创新探索政企联动的新能源推广应用“柳州模式”外,也得益于柳州新能源企业极推进创新“智造”实现产业升级。

新能源价格要暴涨?2019背后秘密多

近日,工信部装备司将企业递交的2019年乘用企业平均燃料消耗量与新能源(以下简称“”)执行情况年度报告进行公示,包含了119家境内企以及27家进口企的情况。

2020-04-17

贵州推进应用试点:已有5000余台出租

2019-04-04 08:32:25 经济参考报   作者: 向定杰  近日,工信部、生态环境部等八部委发布《关于在部地区开展应用的指导意见》,鼓励在有条件地区的公务、出租、短途客运等领域使用

2019-04-09

南京、徐州等4市政府约谈!PM2.5浓度降幅和优良天数升幅“不达标”

今年以来,江苏大气污染防治工作取得极进展,但形势依然严峻。监测显示,南京、徐州、连云港、扬州4市空气质量改善进度明显滞后,PM2.5浓度降幅和优良天数升幅“不达标”。

2019-08-05

柳产新能源商用亮相

(李慧 摄)9月17日,2024德国汉诺威国际交通运输博览会(IAA TRANSPORTATION 2024)开幕,广西集团有限公司旗下菱势亮相,展现柳产新能源商用的魅力。

迎来“政策加油”期

,国家八部委联合下发《关于在部地区开展应用的指导意见》(以下简称《意见》),提出加快推动应用,实现用燃料多元化,保障能源安全。

2019-03-28

新能源企再迎利好:“”助力新能源“跑起来”

本次《决定》对现有政策条款进行了更新,包括明确2021-2023年新能源比例要求别为14%、16%、18%;对生产/供应低油耗型的企业在核算新能源达标值时给予核算优惠,从0.5

2020-07-01

政策修订:打破“唯高里程论”更看重降油耗

在《修正案》说明中,工信部主要对以下三部进行了修改:一是更新2021~2023年新能源比例要求并修改新能源计算方法;二是修改了传统能源乘用适用范围;三是完善了传统能源乘用燃料消耗量引导和灵活性措施

2019-07-25
返回顶部 关闭