柳汽商用车在河北邯郸开展销售活动（柳汽商用车供图）今年1月至8月，东风柳汽商用车在京津冀、辽宁、山东、江苏、陕西等区域累计销售19028辆，同比增长82%，打造了邯郸、邢台、唐山、张家口等一批市场占有率超过
“从市场结构上看，今年购车比例中个人消费比例大幅提升，接近70%，而两年前这一比例大约为20%。在非限购城市，购买比重达到了60%。”工业和信息化部装备一司汽车发展处副处长马春生说。
4月1日，山西太原新能源汽车车主刘彤在太原市滨河体育中心地下充电站充电后，表示很满意。3月25日，太原供电公司成功为太原易捷动力新能源有限公司新能源汽车充电站建设项目送电。
具体来看，南海区已经形成了氢能产业基地集群，其中上海重塑子公司广东探索汽车、爱德曼、广顺新能源等超20家氢能企业均落户于此，成为佛山名副其实的氢能产业增长引擎。
如果德宏股份成功收购伯坦科技，这将成为国内第一个换电行业的并购案例。新能源汽车的能源补给主要分为充电和换电两种模式。在2018年之前，相比热热闹闹的充电基础设施市场而言，换电基础设施市场相对冷清一些。
不过，高端化之下，新能源细分市场正在呈现出更为复杂的局面。由于纯电动出租网约车市场在上半年受到疫情的较大影响，A级新能源车也因此损失较大销量。市场预计下半年出租网约车市场会有一定的恢复增量。
为何限电？后续电力供应能否得到保障？针对这些问题，“新华视点”记者进行了调查。有企业转夜间生产近期，湖南、江西、浙江等地相继发布有序用电或限电通知。湖南长沙等多地启动有序用电工作。
8月3日，随着柳州市柳东新区一个新实验室“嘭”的一声巨响，工作人员在偌大的实验室里演示了经典的汽车撞击试验，在场嘉宾无不啧啧称奇。
“双积分”政策自2017年9月实施以来，促进了行业技术创新和新能源汽车的发展，但也存在技术标准亟需更新、企业在燃油汽车节能技术方面投入不够、积分交易市场供需不平衡等问题。
此外，将煤炭就地转化成电力也是提高煤炭资源综合利用率的主要方式，六盘水目前拥有六大电厂，总装机867万千瓦，煤炭转化成清洁电力，既能支持社会经济发展，也让六盘水成为西电东送的主战场。
赛力斯新能源车型亮相欧洲斩获订单、睿蓝汽车新能源车销往南美洲、“重庆造”新能源汽车首次经由中老铁路出口……进入1月以来，重庆新能源汽车制造企业瞄准海外市场加快推出新产品，相关部门也积极畅通汽车“出海
各县、区人民政府，市直机关各委、办、局，各有关企业： 为加强对汽车工业行业的协调服务和管理，促进我市汽车工业发展，经市委同意，市人民政府决定成立柳州市汽车工业发展办公室。
早在去年3月，蔚来汽车便选择瑞士信贷和摩根士丹利，“通过秘密方式”在港提交了二次上市申请，甚至比小鹏汽车还早。但直到2021年7月，小鹏汽车火速完成赴港二次上市。一个月后，理想汽车也成功登陆港交所。
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