这是国家电网有限公司打造的全国统一的新能源汽车车联网服务平台——国家电网智慧车联网平台。借助该平台，新能源汽车车主仅需通过“e充电”App，便能在全国范围享受充电服务。
除了环保，氢能源汽车因续航里程长、充气快，已成为新能源汽车领域的“香饽饽”。小车只要3分钟就可以充完，充完一次气可以跑600公里，这也让氢能源汽车成为氢能应用场景中最具前景的领域。
这座加氢站建于 2011 年，是上一轮氢能热的遗留物。当时政府出台多个政策，要扶持新能源汽车——那时的新能源说的不只是锂电池汽车，也包括氢能驱动的汽车。
互联网巨头和地方政府联手传统车企打造“新能源汽车”并不是什么新鲜事，但作为国内首个在成立伊始就获得百亿资金体量的智己汽车，可谓“含着金钥匙出生”。
“蹭补”车企或逐渐消失消费者购车会不会涨价，最终还是要看厂商如何应对补贴的减少。“降补对于新能源汽车制造商是一次重大考验，毕竟上升的成本不能随意地转嫁到消费者身上”。
2019-06-27 09:15:43 央视网在车市本就集体遇冷之际，新能源车又在这个盛夏遭遇到补贴退坡，面对新一轮的车市大洗牌，新能源车将靠什么站稳脚跟呢？来听听专家的分析。
产业链协同应对市场挑战在全球汽车产业电动化发展大势下，全球电动汽车市场的增长已由“法规驱动”向“用户拉动”转变。
2月28日，柳州市中小企业服务中心党支部召开党员大会进行换届选举，支部全体党员参加会议，会议由支部组织委员、中心副主任汪涛主持。会议严格按照《中国共产党基层组织选举工作条例》和大会议程进行。
2021-05-10 09:31:26 换个角度看车市随着手机制造商小米下场造车的信息持续传出，诸如百度、360等互联网企业也纷纷官宣进入电动汽车制造领域，连一直强调不造车的华为都开始在新能源汽车技术领域深耕细作
为贯彻自治区工业和信息化厅《广西“人工智能+制造”行动方案（2025-2027年）》文件精神，落实“人工智能+”赋能千行百业行动。
作为工业重镇，柳州不乏汽车零部件生产企业。近日，记者走进柳东新区一家汽车零部件生产企业时，却感受到了一些不一样。
刀片电池将陆续搭载在国内外各主流品牌的新能源车型上。”这无疑是比亚迪在以动力电池为核心，“收割”动力电池市场，并将改写现有动力电池的市场格局，为比亚迪开辟出一条具有更大收益价值的盈利之路。
特朗普讲话部分内容如下：“今天，我们表达对美国农业成就的尊重，向美国能源独立致敬，共同努力以清洁、实惠的美国乙醇为动力。大家知道，我为一直乙醇而奋斗。
也就是说，过了今天，新能源汽车的地方政府补贴将取消，而国家补贴标准也将降低50%以上。整体的补贴退坡幅度将超过50%。补贴减少，对新能源车市场有什么影响？新能源车会涨价吗？
2025年、2030年碳排放目标则分别为81g/km和59g/km。据ACEA，今年前三季度，欧洲主要国家新能源汽车销量同比增长49%，新能源汽车销量占全部汽车比重为23%。
2021-03-16 08:09:32 凤凰网科技据国外媒体报道，有市场调查机构发布报告称，全球电动汽车预计将从2021年的273亿美元增长至2025年的672亿美元，年复合增长率达到25.3%
作为上世纪90年代就涉入制氢行业的资深人士，四川亚联高科董事长王业勤向虎嗅介绍，目前市面上制氢技术主要有6种：煤汽化制氢、化石燃料制氢、化工副产氢回收、甲醇重整制氢、氨分解制氢、水电解制氢，不同的地域会依据资源条件来决定最合理的制氢方式
拜登力推汽车电动化，认为电动汽车是“汽车工业的未来”，前期发布的《基础设施计划》提议投资 1740 亿美元支持美国电动汽车市场发展，政策加码有望推动美国电动车重拾高增长，成为继中国、欧洲之后全球电动车的重要增长极
1月21日，比亚迪汽车官方发布关于车型价格调整说明，称因为原材料价格大幅上涨以及新能源购车补贴退坡等因素影响，其将于2月1日起对旗下新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000-7000元不等。
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