在多元化发展新能源汽车的形势下，甲醇汽车此番得到政策“加持”并非偶然。众所周知，我国“富煤贫油少气”。目前，国内能源结构主要以煤炭为主，且原油和天然气资源对外依存度较高。
工业是氢能应用的重点领域。据国际能源署预测，到2030年氢冶金可实现规模化应用，全球年用氢需求达到660—1400万吨；绿色甲醇、绿氨的年用氢需求超过4800万吨。
8月14日上午，由广西壮族自治区工业促进和中小企业服务中心副主任邓苏勇率队的调研组一行四人到我市就自治区工业和信息化发展相关课题开展调研和座谈。
在充满未来科技感的工厂里，上汽通用五菱第200万辆新能源汽车驶下生产线（见上图）。“自2017年我们上市第一款新能源汽车，第一个百万辆用了5年，第二个百万辆仅用了2年。”上汽通用五菱总经理吕俊成说。
作为国内最早开始探索甲醇汽车的企业之一，吉利深耕甲醇汽车领域17年，依靠成熟的技术体系优势，正快速成为甲醇汽车赛道的领跑者。 近日，记者走进吉利的甲醇汽车生产基地，探寻甲醇汽车的“突围”密码。
按照2025年自治区“桂在益企”中小企业服务行动的有关要求和柳州市第十九届中小企业服务月工作安排，为切实解决中小企业融资难、融资贵、融资慢问题，搭建“政金企”三方之间高效沟通的桥梁，7月15日上午，由柳州市中小企业服务中心
其中，从柳州出口的新能源汽车有10203辆，出口额4.7亿元，同比增长分别为30.1倍和12.7倍。2023年，柳州汽车累计出口突破100万辆大关，新能源汽车出口快速增长，今年依旧保持着好势头。
培训在柳州市人力资源和社会保障局、柳州市工业和信息化局的指导下，由柳州市中小企业服务中心主办，柳州城市职业学院、广西专业技术人才协会承办。
11月14日，2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动，在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下，由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线，中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。
为深入贯彻工信部“一起益企”中小企业服务行动及2024年中小企业服务月活动文件精神，加快落实自治区2024年“桂在益企”中小企业服务行动暨中小企业服务月活动及柳州市中小企业服务月工作要求，推动中小企业数字化转型
8月2日，记者在东风柳州汽车有限公司（以下简称“东风柳汽”）商用车基地KD车间看到，由东风柳汽全资子公司广西龙行未来科技服务有限公司（以下简称“龙行未来”）整合资源进行自主研发、设计制造的整车生产线，已经完成打包装柜
据悉，高压线束是新能源汽车电池、电机、控制器等关键部件连接的载体，承载电力传输的重任。“通俗地说，可以把高压线束比喻为人体的动脉血管系统，是保障新能源汽车能量安全传输的关键纽带。”
雒容汽车物流基地里停满等待远行的柳产汽车。柳东新区一家新能源汽车电池生产企业车间里，工人检查即将外运的新能源汽车电池。载着汽车零部件的火车从雒容汽车物流基地旁驶过。
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