受宏观经济压力较大、国Ⅴ排放车型降价销售、财政补贴大幅退坡等多重因素叠加影响，我国新能源汽车销量自2019年7月起出现五连跌。不少人心里嘀咕：新能源汽车是不是进入了由盛转衰的拐点时刻?
多层住宅里的老居民们形容自己家，“下了床就出了门”。没有人愿意待在家里，一起床，就想往外走。这样局促的居住条件，如此高密度的中心城区人口，想要在此推行一件事情，让大家共同遵守，难度之大可想而知。
数据来源：公安部制图：汪哲平公安部11日发布统计显示，2022年全国机动车保有量达4.17亿辆，其中汽车3.19亿辆;全国机动车驾驶人达5.02亿人，其中汽车驾驶人4.64亿人。
电池行业本身就是产业链中比较惨的环节，下游有大规模的整车厂拖着，上游有原材料随时会涨价，电池企业在中间被夹着，两头受气。”汽车投资分析师云松令告诉第一电动。
电动汽车充电不具有互联网的边际成本不断降低的显著特点，也不具有用户短时间快速增长的特点。电动汽车数量的增长是受政策、汽车产业周期性调整等各方面综合影响的，增长是可以计算的和预估的。
2019-04-08 09:24:13 澎湃新闻4月4日晚间，天津一汽夏利汽车股份有限公司(一汽夏利，000927)发布《关于股票交易异常波动核实情况暨复牌的公告》称，目前，公司正在筹划与国内新能源汽车企业进行合作
广西柳州宇明汽车零部件有限公司 招聘岗位：质量工程师 1人岗位职责：主要负责生产过程、来料的质量控制，对存在问题的分析及整改落实；维护质量体系正常运行等。
25日，国家电网和北汽新能源、比亚迪、广汽新能源、威马等四家车厂，就宣布将推出了电动汽车“流量包”：购买充电服务包的私家车客户，可在国网充电桩享受3年内5000或1万度电充电量免费充电的服务。
2019年1月8日，康迪电动汽车江苏有限公司(以下简称“康迪汽车”)收到了江苏省发改委关于其年产5万辆纯电动乘用车项目核准的通知。不过时至今日，也没看到其产品大规模量产上市的消息。
2020-12-08 08:32:51 北京日报疫情影响下，全球芯片供应紧张，汽车行业也受到波及。近日有消息称，大众汽车部分车型的关键零部件因为芯片短缺面临生产中断的风险。
电动汽车召回事件再次将动力电池供应商推上风口浪尖。日前，国家市场监督管理总局连发四份公告，召回近150万辆汽车，涉及长城、五菱、奇瑞等品牌。其中奇瑞和长城召回的均为电动车车型，且安全隐患涉及动力电池。
2020-02-26 11:05:07 贵州都市报2月25日，随着贵州省重点电网建设项目——220千伏五里输变电工程恢复施工，标志着贵阳电网“六网会战”2020年度建设项目于春节后正式拉开恢复施工的序幕
算力，简单理解，就是数据中心、云数据中心，再进一步，还有各种云服务。这些年，数据中心的技术发展非常快，但有一点没变，就是CPU为核心的计算体系架构。要更快的计算速度？ok，增加CPU。
李新锁 摄富电富氢、缺少本土汽车产业的山西，引进院士团队发力氢能汽车领域。8月8日，山西自主研发生产的第一辆氢能源电动汽车在山西转型综改示范区下线，宣告本土汽车产业进入“氢时代”。
在这里，你会感受到比其他城市安静很多，因为少了三成发动机的轰鸣；在这里，你会羡慕拥有一辆新能源汽车的方便快捷和应用环境，因为停车不难、充电方便、使用实惠；在这里，你更能感受到一座城市充满对美好生活追求的状态
今年以来，新车频频上市、建厂项目推进、销量再创新高……我市全力建设国际新能源汽车产业高地，“柳”字号汽车加速驶向东南亚。
从早期投资角度，我们经过大量产业链的调研，能够知道什么是有长期价值的事情，会有哪些机会，但是在什么时间点，出现什么形式，我们是不确切知道的。所以我们也是长期焦虑的，怕错过。
9月3日，在山西举行的2022年太原能源低碳发展论坛分论坛“氢能经济发展论坛”上，中国工程院院士、上海交通大学校长林忠钦如是说。他认为推动“氢化山西”，燃料电池重型卡车将率先在全国具有经济性。
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