由于新能源汽车以动力电池作为储能装置，车辆辅助设备延伸至充电设施，在车辆使用过程中，除了传统交通意外风险，还有动力电池起火、爆燃引发的重大事故构成新的风险因素。
2019-04-18 10:36:22 充电桩视界4月16日，第十八届上海国际汽车工业展览会（下称“2019上海车展”）正式拉开帷幕。据悉，本届车展共有来自20个国家和地区的1000多家企业参与。
小鹏汽车P7量产车型拥有强大的定位能力：小鹏汽车在其第三代自动辅助驾驶(XPILOT 3.0)搭载千寻位置FindAUTO高精度定位量产服务，以及高德的高精地图，整车全局定位精度可达厘米级，提升车辆在恶劣天气和极端环境下的安全指数
中国宁德时代新能源科技有限公司6月推出了最新科研产品：一款可以使用16年、续航里程达200万公里的蓄电池。不久之前，美国特斯拉和通用汽车也都宣布研发出了超长寿命电池。
小鹏汽车将抓紧布局海南在小鹏汽车董事长何小鹏看来，过去几年，中国的电动汽车增长虽然保持全球第一的速度，但还没有真正走向千家万户。
2019-09-02 14:20:09 盖世汽车 作者： 占亚娥 导读：7月份，由于中国新能源补贴收紧、PHEV的销量危机进一步恶化，全球电动车注册量达较去年同期仅微增
这同时也是外界一直以来对多晶硅有所误解的环节。多晶硅生产和加工环节到底能耗有多高?相比其他传统能源，多晶硅生产和加工是否具备节能优势?
从2015年开始，新能源汽车动力电池回收市场也从无到有。业内预计，今年起，新能源汽车报废动力电池数量将呈现逐年增长态势，到2025年后，每年退役电池数量增长将达百万量级。
2021-01-18 09:03:52 经济观察网 作者： 李靖恒 尽管很多厂商接连声称能够研发和生产续航里程更远的电动车，但现在主流的电动车锂电池的续航里程似乎已经临近某个极限
不过，也有不少业内人士表示，实现新能源物流车市场化、规模化发展仍存诸多阻力。那么，在新能源物流车实际推广运营过程中，到底还有哪些现实问题需要解决?
按照规划，大众到2025年将实现年产200~300万辆电动汽车;宝马目标是到2025年新能源车销量占公司总销量的15~25%;奔驰则计划到2022年，所有车型都提供电动款，2025年全球产销10万辆，新能源车占比达
中国工程院院士、原副院长杜祥琬表示，中国煤炭发电效率已有较大提升，1980年时中国每度电的耗煤量为400多克，但现在已达到每发一度电消耗308克煤炭的水平，而在中国先进的煤电厂，耗煤只需270克煤炭。
五菱宏光MINIEV在越南上市发布（图片由上汽通用五菱提供）日报消息（全媒体记者荣瑶）亮相中非经贸博览会、首次登陆泰国、在越南上市发布……连日来，柳州新能源汽车频频更新“国际朋友圈”，征战全球市场不断迈出新步伐
即使芯片问题解决，或许仍然解决不了传统汽车市场低迷的增速甚至是负增长，因为在当下还是燃油车销量主导的汽车市场里，电动车正在攻城略地，行业已然变成了电动车向上，传统燃油车向下的趋势。
徐州华润电能无限公司3号机组采取上海申能电能科技无限公司的高温亚临界技巧改革，8月10日一次性顺利经过过程168小时满负荷试运转，供电煤耗可降至287克/千瓦时。
具备多项优势虽然特斯拉认为快充才是电动汽车的主流趋势，但考虑到电池寿命和安全性等问题，车电分离模式仍具备多项优势。首先，车电分离能大幅减少消费者的购车和使用成本。
2022年8月28日，中创新航副总裁谢秋在2022世界新能源汽车大会(WNEVC)上发表关于《OS高锰铁锂电池》的主题演讲，并宣布业内首发OS高锰铁锂电池。
今年以来，京津冀区域经济保持恢复发展态势，消费市场逐步恢复，新能源汽车表现突出。前三季度，京津冀实现地区生产总值7.2万亿元(人民币，下同)。
借助北京冬奥的机遇，氢能将有望被更多的民众了解和认可，中国的氢能产业也有望进入高速发展的快车道。记者：北京冬奥会将大规模采用氢燃料电池汽车，氢燃料电池汽车的工作原理是怎样的?
对于赢合科技来说，聚焦A类客户也有着其他原因。首先，随着主流车企将汽车电动化作为重要战略，陆续推出电动化车型，并有望在未来五到十年实现电动汽车占比大幅提升，这带来的是动力电池需求的井喷。
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