作为新能源电动汽车的龙头品牌，特斯拉更是电动车自燃事故的多发车企。近日，据外媒爆料，特斯拉发生自燃事故是因为动力电池系统存在设计缺陷(详见“特斯拉多起自燃起火事件是偶然现象还是本身存在问题?”)。
消费者担心购车涨价“最近来买电动车的人比之前多出三成，看车后下决心的过程也比之前快了不少”，北京一家4S店的负责人孙先生25日对《环球时报》记者表示，随着6月25日过渡期的结束，很多消费者都担心新能源汽车会迎来一波涨价
清华大学前后侧工程系汽车发展研究中心主任 李显军：没有补贴，如果技术不行、规模又不够的这些企业，我想它这个成本下不来，它价格也下不来，我想这部分企业最严重的的要淘汰。
截止8月10日美股收盘，蔚来市值约724.6亿美元，小鹏汽车市值360.6亿美元，理想汽车仅有291.5亿美元。“产品做的好不好，很多时候和二级市场没太大关系。
重庆长安汽车股份有限公司智能化工厂作业现场。新华社记者 王全超摄我国新能源汽车的产销量连续8年位居世界第一。如何保持其快速发展优势，持续壮大产业发展?
2019-08-09 10:35:50 盖世汽车2020款现代SonataHybrid在韩国正式上市，这是全球首款配备车顶太阳能充电系统的量产汽车。
也正是基于这样的客观事实，主管部门在2019年补贴政策中提出“预拨付”机制，明确“从2019年开始，对有运营里程要求的车辆，完成销售上牌后即预拨一部分资金，满足里程要求后即可按程序申请清算”，以缓解企业资金压力
进入2021年，美股新能源汽车股表现低迷，A股市场“新能源汽车是否有泡沫”的讨论也不绝于耳。作为具有长期确定性的赛道，新能源汽车绝非“昙花一现”，但其成长也不是一日之功。
据电池中国网不完全统计，目前国内续航在600km以上的纯电动车型主要有广汽蔚来旗下的合创 HYCAN 007、广汽新能源的Aion LX/Aion V、小鹏P7，比亚迪汉等为数不多的几款车型。
有几个案例值得我们思考，第一个案例，电动叉车，政府没有给补贴，它比燃油叉车还贵，结果淘汰了燃油叉车;再想一个案例，电动自行车和自行车的PK，电动自行车每年三千多万辆的销售量，已经持续好多年了，政府也没有给补贴
但是,新能汽车发展的步伐不是一蹴而就的,就拿外观设计来说,新能源汽车的审美也有着渐进式的发展,早期特斯拉为了迎合燃油车主的审美习惯,那大大的“仿进气格栅”,处处写满着一个新企业对产品的不自信。
近几年来，我国已经成为世界上最大的新能源汽车市场，与燃油车时代相比，我国在技术上并不落后于国外势力，甚至在某些领域处于领先地位，这在我国汽车发展史上有着非常重要的意义。
2021-01-06 10:32:37 大眼海豚2021年开门红，新能源汽车大涨7个多点，许多同学都有些怕怕的，另外，特斯拉的消息也让投资者忐忑，但大家首先要弄清楚，我们买的新能源汽车主题基金并非特斯拉
“十三五”时期，为推动浙江省新能源汽车推广应用，促进新能源汽车产业发展，浙江省实施了新能源汽车推广应用和充电基础设施建设财政奖补政策，2020年底即将到期。
使用氢燃料电池的货车，外观上看和传统货车没有什么区别，只是在驾驶室和货厢之间，多了几个与车身同宽的大罐子。“这里装的就是氢气，未来随着液化氢的技术推广，车辆的续航里程还会更长。”
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