本次活动以“电池革命如何重新‘定义’汽车”为主题，邀请了北京理工大学材料学院教授陈人杰、何洪文，全国废弃化学品处置标准委员会委员林晓3位专家，与媒体一起聚焦电池革命对汽车领域发展的影响、探讨电池技术将如何推动汽车产业的进步
2020-04-29 08:55:48 中国能源报 作者： 卢奇秀 现在充电桩主要服务于B端的出租车、网约车和物流车等公共服务车辆，C端市场还没有真正打开，未来新能源汽车的增量主要在私家车上
销量远低于传统车企，而市值却是对方的几倍，这不得不让人们思考一个问题——这里面有没有泡沫？今天我们通过分析几家明星企业看看是什么支撑了新能源车企的高市值。
在2020年与亦庄国投的合作终结后，当时为了合作而成立的蔚来汽车科技公司也于近日注销了。天眼查信息显示，近日，蔚来汽车科技有限公司注销，注销原因为决议解散。
与燃油车市场相比，新能源车市的回暖趋势较弱。“新能源汽车市场出现这一现象主要有以下原因：一是新能源汽车补贴政策的变化，使新能源产品与之前相比出现了巨大的价格反差。
面对如潮水般涌来的各类劝阻，吕星卓没有正面回复，心中却飞快打起算盘：柳州汽车企业处于发展阶段，前景可期。如果企业留在广东未必能活；回柳州拼拼，也许还有转机。
业界对于氢燃料电池汽车前景也质疑不断。中国工程院院士杨裕生最近撰写了一篇文章直指，“氢能是终极能源”命题不成立，我国输氢远不及输电合理。氢能的获取，有限度、有难度，并不是那么“轻巧”。
钢铁涨 白银涨价 沪铜主力期货价格走势 铜价格走势图“涨价”焦虑蔓延近日公示的EPC招标价格来到3.9元/瓦左右的水平，分布式项目EPC报价已经突破4元/瓦，据行业人士透露
“从电池的安全性、体积能量密度以及成本三个方面，‘刀片电池’应该说都具有比较好的优势。” 中科院院士、清华大学教授欧阳明高评价说。
据英国广播公司(BBC)12日报道，为了减少氮氧化物排放，从明年起荷兰将降低汽车限速，日间行车将从现行的每小时130公里降为100公里。
就在刚结束的2019世界新能源汽车大会上，全球汽车产业主要相关方达成了博鳌共识：力争到2035年全球新能源汽车的市场份额达到50%，全球汽车产业基本实现电动化转型。
图注：长城汽车智能网联副总工程师雷新彬（右）从车联网的角度来讲，我们发力很早，从2010年左右就开始进行规划和开发，我们跟随市场节奏， 2019年所有在线的车辆已经突破100万台。
隆基所做的事情，都是从降低光伏度电成本的角度去考虑的。过去我们做硅片，发现了单晶在度电成本上的优势，但是业内没有人去做配套的电池、组件，于是隆基只能自己去做电池和组件，都是这个逻辑。
（图片由东风柳汽提供）11月30日，第三届全国新能源汽车关键技术技能大赛决赛指定用车交付仪式在柳举行。
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