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济南能产业发展规划首次公布 布局35座加

布局35座加站 推进能商业化运营天下泉城新闻客户端记者了解到,《济南新旧动能转换先行区能产业发展规划》公布了能产业的重点领域与应用场景。

2019-09-23

能产业站上风口:半年汇聚资金超千亿

、吉林、海南单独出台了省级能发展规划;在国家层面,除了《政府工作报告》,《清洁能源消纳行动计划(2018-2020年)》、《关于进一步完善新能源推广应用财政补贴政策的通知》等多个重磅文件也提出要发展能及

2019-08-01

站建设技术路线探讨

2019-09-17 08:24:49 高工站建设技术路线根据气来源可分为:外供站和内制站。

2019-09-17

余卓平:为什么说要将发展能做为一项国策

,也亲身经历了我国行业从无到有的过程。

2019-11-13

印度:雄心勃勃的“任务”

印度能使用现状简报指出,目前,在印度已经被广泛使用,主要用作制造氨基类化肥的工业原。而作为能源,早期的市场将包括用于卡运输的,平衡力部门的供需,以及在工业中替代化石

2020-06-15

株洲市能产业发展规划发布 到2025年建成12座加

根据规划,到2025年,株洲市将建成加站12座,公交大巴生产能力2000辆/年,乘用及商用生产能力8000辆/年。

2019-07-29

加快能源基础建设,抢占国际标准意义重大

“全世界都把高压作为危险化学品管理,这是不能产业化发展的根本原因。什么时候高压被作为一种能源,而不是危险化学品进行管理,才能解决的产业化问题。”

2019-05-23

国际能协会副主席毛宗强:能源安全、环境压力催生能发展热潮

当时研究院很困难,启动能研究的资金只有10万元,还分为两个项目,一个是固体氧化物(SOFC),另一个就是质子交换膜(PEMFC)。

2019-03-28

山东:推动能产业加快发展

山东省工业和信息化厅副厅长靖士宽在发布会上介绍,山东省已建成加站6座,其中5座日加量在500公斤以上;在济南、潍坊、济宁、聊城等市开展了公交的示范运行,全省上牌数为242辆

2020-06-28

高端碳纤维紧缺 或将引发储瓶供应危机

天海工业四型瓶事业部总经理张增营前不久在接受高工调研时表示,目前高端碳纤维材紧缺已经成为制约我国储瓶乃至系统发展的掣肘之一。

2021-07-09

站按省级30%给予奖励,洛阳新能源推广方案来了

2020年底前,城市建成区内具备条件的客运辆全部采用新能源。该政策对和加站等内容也做了要求。

2019-09-30

开源证券:“碳中和”能源变局 能迎来向上周期

,调整为示范应用支持政策,即所谓的“以奖代补”,并进一步明晰了对商用及能供应的奖励。

2021-07-12

中文版《能平价之路》发布!2030年能成本将降50%

2020-07-30 13:40:56 能联盟CHA能与是全球能源技术革命的重要方向,为推动中国能产业实现商业化运营,7月29日,中国能联盟与国际能委员会(Hydrogen

2020-07-30

能的未来之路如何前行 —经济还需生态系统多方努力

可喜的是,2021年4月30日,国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了GB/T 40045-2021《》、GB/T 40061-2021《液生产系统技术规范》、GB/

2021-08-20

贵州省政协委员何枢:发展能产业 将六盘水市打造成贵州省能示范城市

能源被称为‘终极能源’,能够有效带动新材、新能源储存与运输等高端装备制造业的快速发展,对于加快六盘水市产业结构调整、实现高质量发展具有重要意义。”

2020-01-20

业内急盼涉检测标准加速统一

相关业内人士表示,除上述项目外,上海机动检测中心、重庆辆检测研究院等机构都有根据国标建立的实验室,且在行业中有较大的公信力,但现在的问题是,涉检测标准并不统一。

2020-06-18

河北省发布三年能行动计划 到2022年能产业链年产值将达150亿元

推动保定长城先进膜极研发成果产业化项目,2020年底前投产,年产100万片极组件。

2020-07-20

韩国基础设施建设提速 2040年加站将达到1200个

-24 13:35:44 中国新能源网韩国贸易、工业和能源部(Ministry of Trade, Industry, Energy)周二表示,韩国政府计划到2022年在全国各地建造310座补给站

2019-10-24

能安全该如何保障

当地时间6月1日,在美国加州硅谷,空气产品公司的一辆气配送拖挂发生爆炸,事故发生后,丰田和现代同时宣布,在事件调查结束前,暂停在挪威销售

2019-06-28

绿:纯正的零碳新能源

与东京奥运会只是部分火炬使用相比,北京冬奥会将火炬全部替换为能,同时,北京冬奥会投入的辆数约为东京奥运会的两倍。

2022-03-02
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