2020-08-05 08:04:37 中国科学报 作者： 邹才能 中国是全球氢能利用的大国，目前已形成京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等多个氢能产业集群。
在主题为“向电动出行时代迈进”的论坛上，威马汽车创始人、CEO沈晖认为，短期内氢燃料电池车不会实现大范围发展，现在最可及的还是电动汽车，短期内电动车还是主流。
不过，从脱碳的角度来看，实现碳中和目标，除了要大力发展风光等可清洁能源外，具有零排放，高能量密度等特点的氢能，同样也有着重要的战略意义。2020年在《能源法》征求意见稿中，首次将氢能纳入能源体系管理。
01中国城燃氢盟中国城市燃气氢能发展创新联盟(以下简称“中国城燃氢盟”)是由佛燃能源集团股份有限公司与中国市政工程华北设计研究总院有限公司联合相关中国城市燃气和氢能行业领域知名企业、高等科研院所、社会团体及行业组织共
“绿色”氢能是成功的关键颇具讽刺意味的是，对于一种无色、无味、无嗅的气体，它竟被标明为灰色、蓝色和绿色的不同等级;其标注的颜色取决于生产方法。要使氢能成为一种潜在的环保能源，关键是要使供应链更加环保。
我想谈谈如何以环保、经济、安全、高效的方式实现氢能的供给，与大家做个交流，不当之处请批评指正。一、当今获得氢源的几种途径自然界并没有矿藏氢气，氢气是二次能源，需要人工制备。制氢是个老话题，也是新话题。
此次宣讲会由柳州市中小企业服务中心联合广西实体经济服务员工作队驻柳州市柳南区工作分队、柳南区工业和信息化局、柳州市工业互联网产业协会共同举办，正式拉开了柳州市中小企业数字化转型政策巡讲活动的序幕。
2025年4月17日，柳州市中小企业服务中心承办的“柳州市中小企业数字化转型能力提升培训会暨人工智能赋能中小企业对接会”在富力万达嘉华酒店成功召开。
事实上，在2021年过去的短短4个月内，“能源”一词频频进入国家层面：“碳达峰、碳中和”首次写入政府工作报告，中央财经委员会第九次会议中将碳达峰、碳中和纳入生态文明建设整体布局，氢能正式出现在《十四五规划和
资料显示，氢能源是绿色零排放的终极能源形势，氢能在能源、交通、工业、建筑等领域具有广阔的应用前景，尤其是以燃料电池为代表的交通领域是氢能应用的突破口与主要市场。
2021-06-15 09:38:39 势银能链氢燃料电池车车载储氢瓶一直以来就是FCVC、UNDP盛会关注的焦点：因工作过程高压力，储氢瓶本身需满足生产制造过程中的各种安全要求，按压力容器进行监管
剪彩仪式上，大林组的绿色能源总部部长山本裕一表示，“我们将制造高价值的氢气，为脱碳化作贡献，希望这个设备能够成为充分利用地热资源的典范，并促进大家对于氢能的理解。”
针对设立子公司隆基氢能一事，隆基股份总裁李振国称，氢能是一种清洁、高效的二次能源，在碳中和及风光平价的趋势下，可再生能源电解制氢有望成为最主要的制氢方式，市场前景广阔。
该项目是美锦能源通过产能置换进行的焦化升级改造项目，建成后预计将年产385万吨焦化、30万吨乙二醇、15.5万吨LNG、6万吨硫酸，一期2000Nm3/h工业高纯氢项目，二期10000Nm3/h工业高纯氢项目
该计划包括了从生物质和废弃物、化石资源和水解技术中获取氢气。根据能源部的说法，这个氢气项目是能源部为促进不同经济部门的氢气生产、运输、储存和使用所作的努力。
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