但氢能无法直接从自然界中获取，必须通过制备得到。目前主流的制氢路线是通过煤炭、天然气等传统能源制氢，这种制氢模式却存在高碳排的问题，给生态环境带来隐忧。
另外，针对未来能源的可持续性，天然气主要成分甲烷可以作为能源的载体之一，它与二氧化碳之间的相互转换可以构成能源的一种良性循环。然而，化石能源的使用效率通常收到卡诺效率的限制，难以实现更高的资源利用率。
在美国街头的柳州螺蛳粉移动餐车。柳州螺蛳粉在美国受欢迎。扫一扫二维码，可观看视频。日报消息（全媒体记者 周仟仟）10月10日，#广西人在美国卖螺蛳粉生意爆火#的话题冲上微博热搜。
2021-07-09 09:43:41 新华网近日，沙特阿拉伯国家石油公司(沙特阿美石油公司)与沙特空气产品公司在位于宰赫兰科技园的空气产品公司新技术中心开设了沙特第一个氢气加气站。
宝鸡市在原有200辆基础上，今年新增385辆甲醇汽车。晋中市在原有150辆基础上新增110辆甲醇汽车。除了清洁环保之外，推广甲醇燃料更重要的意义是保障我国能源安全。
此前，彭博新能源财经(BNEF)曾发布报告称，到2050年，氢能将能够满足全球约24%的能源需求，这一产业年销售额将达到2000亿-7000亿美元，届时全球氢能产业收入甚至能够达到当前原油市场的一半。
中国科学院院士、中国电力科学研究院名誉院长周孝信在开幕式后的论坛上做主题演讲，他指出：新一代电力系统的关键技术，氢能是我们未来主要的能源之一。
Blue World Technologies蓝界科技研发的甲醇重整燃料电池系统使用纯甲醇运行，可提供与驾驶传统燃油车辆同样便捷的体验。同时，该技术还有助于克服我们面临的严重空气污染和气候变化问题。
涉及的企业包括美锦能源、宣东能源、鹏飞集团、空气产品、金能科技、凯添燃气、宝氢科技、华达通、深圳能源集团、申能集团、包头钢铁、阳光电源、正能集团、远景科技、首航高科、燕山湖发电公司、齐鲁氢能、龙源电力、
这也是近年来，新能源汽车销量增速首次出现负增长。“受上月新能源补贴退坡过渡期结束的影响，本月新能源乘用车销量出现大幅下滑，直接影响新能源车整体增速。”针对销量下滑，中汽协对此如此解释到。
尽管我国氢源丰富、新能源汽车产业发展基础良好，但在制氢、运氢、储氢和加氢方面，氢燃料电池产业仍面临基础设施不足、技术瓶颈、政策法规不完善等问题。
2020-11-16 08:44:19 交能网 作者： 蒋再正 德国政府已经同意一项国家氢气战略，其重点是利用可再生能源制造的氢气，以推动具有里程碑意义的能源转型，并占有未来的工业市场
碳中和情景下工业领域的氢能发展机遇当前，氢能主要应用于工业领域，如炼油、氨生产、甲醇生产、炼钢等，绝大部分氢能来源于化石燃料。这里面炼油和氨生产对氢气的使用量最大，大约能达到33%和27%。
下一步，将借院士专家团队来山东调研的契机，紧紧抓住新旧动能转换的有利时机，按照省委省政府的整体部署，深入推进氢能及燃料电池汽车产业的发展，探索出一条以能源变革带动工业经济高质量发展的有效途径。
氢能具有燃烧热值高、发电效率高、清洁无污染、储运便捷、来源广泛、利用形式多、安全性能好等诸多优点，而化石能源作为不可再生能源正日益枯竭，为此，世界各国已广泛开始氢能源研究，并积极实现氢能源产业化，尤其是加速应用于汽车产业领域
再过两个多月，这个全球最大规模一体化太阳能电解水制氢项目的一期工程将正式建成投产，届时将年产氢气8000万标方，其中一部分氢气直供甲醇装置，推动新能源与现代化工耦合发展。
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