具体的理由前面那篇文章中有，其主要原因就是小米占总营收59%的手机业务遇到瓶颈，和AIoT业务需要弥补“智能设备、智能办公、智能家居”之后的生态最后一链：“智能出行”。
FF一度身陷危机虽然FF近日的资本动作受到了业内的关注，但依然掩盖不了其至今仍旧不理想的经营状况。公开资料显示，FF由乐视集团创始人贾跃亭创立于2014年，定位可对标特斯拉的高端智能电动车。
坚持以市场为导向，充分发挥企业主体作用，强化产业链上下游协作，丰富平台应用。政府重在加强宣传推广，推动完善信用标准体系，优化服务，积极营造良好环境，支持引导共享制造创新发展。创新驱动、示范引领。
本报记者 周维海摄【喜迎二十大】9月15日，以“喜迎二十大 科普向未来”为主题的全国科普日活动正式启动。在中国科技馆区的活动现场，地热能、核能、海洋能等新能源科普展吸引不少人驻足。
预计到2025年，中国L2（实现半自动驾驶，但驾驶者需监视路况）及以上的智能汽车销量破千万辆，智能汽车渗透率达49.3％。
中国建筑设计研究院、太阳能建筑研究所所长鞠晓磊在演讲中分析，通过传统节能所达不到的效果可以采用可再生能源，通过建筑光伏一体化让建筑自身产能来进行补充。
截至2023年8月，全国累计开放测试道路超过2万公里，一批搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品（以下简称“智能网联汽车产品”）开展大量研发测试验证，部分产品已具备一定的量产应用条件。
8月3日，沛县安国镇三诸侯公园南侧，由江苏省地质调查研究院部署，河北省地矿局第三水文工程地质大队施工的沛县安国镇地热温泉井口成功出水。地热温泉是以水为介质把热从地下带到地表的温泉。
一是，希望把动力电池作为核心，目标是将移动式的化石能源替代掉。例如，车或者机器人等移动起来的设备都需要用电池。电池就是一个高效储能器件。
电解水制氢是获得氢最简单、应用最广泛的 方法，但从能量的转换和生产成本来说，电解水制氢也是最不经济的，工业制氢一般不采用这种方式。
关于二氧化碳减排的问题，在目前的情况下，因为生产和运行电动汽车所用的电仍然是“高碳”的，电动车在总里程超过10万公里后才能相对内燃机减排。这项研究最有价值的部分是比较了电动汽车和氢能汽车的效率。
6月14日，德国慕尼黑太阳能光伏展览会(Intersolar Europe)在万众期待下盛大开幕，晋能清洁能源科技股份公司(以下简称“晋能科技”)携n型产品与JDS(Jinergy Design Series
加快修订完善光伏标准体系,推进光伏组件回收利用。光伏产业的快速发展离不开创新,要持续保持光伏产业的优势也同样离不开创新。在创新方面,一方面是在能源技术上的创新,另一方面则是数字技术的应用创新。
清华大学国情研究院院长胡鞍钢表示，长期以来，交通、能源等传统基础设施建设对于推动西部地区经济发展起到重要作用。
据宁德时代官方微博，6月23日，宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，系统集成度创全球新高，体积利用率突破72%，能量密度可达255Wh/kg，轻松实现整车1000公里续航。
冬天，这个北方的县城看不到燃煤和烟囱，居民的取暖、大棚种植等都采用了地热能资源替代。“雄县模式”已逐渐推广到陕西等北方地区。按照规划，“十四五”期间，我们将会加大“无烟城”建设力度。
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