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最高法:综合运责任方式 助力打赢三大污染防治攻坚战

2020-05-09 10:15:51 央广网据报道,最高人民法院5月8日发布《中国环境资源审判(2019)》暨年度典型案例白皮书、《中国环境司法发展报告(2019)》绿皮书,提出坚持最严格制度最严密法治保护生态环境

2020-05-09

中国锂逆袭的最后一役

相较于软包,方壳壳体成本较低,原材料供应充足,芯单体能大,外形规整适合车

2021-12-28

丹麦风占比再次打破世界纪录

2020-01-07 09:10:05 欧洲海上风根据丹麦风能协会(Wind Denmark)统计,2019年丹麦全国总耗中有46.9%来自于风力发,这一比例创造了丹麦本国乃至世界风力发记录

2020-01-07

垃圾焚烧发补贴会退坡吗?

此前,财政部相关负责人表示,根据可再生能源发展基金征收情况和增长等因素,预计2020年所有非水可再生能源发项目新增补贴资金额度为50亿元。

2020-04-23

中国大唐首个自主开发建设海上风项目全部并网发

2019-12-26 08:58:00 中国新闻网   作者: 魏晞  12月25日,中国大唐集团有限公司首个自主开发建设的海上风项目大唐国信滨海海上风全部风机并网发

2019-12-26

2020年山西省力直接交易约1300亿千瓦时

一级市场方面,对煤联营的发企业与下游户实现相互参股20%以上的、发企业和户属同一集团控股的、发企业与就近园区开展综合能源服务的、发企业与户开展“自供煤代加工力”深度合作的,

2019-12-12

新政助推风实现全面平价

,以及之前核准项目所适价。

2019-06-27

国网庆阳供公司服务银西高铁供纪实

该公司领导高度重视,召集专题会议部署并启动银西高铁配所验收工作,组建了生产、营销、计、调度以及相关县供公司等专家分6个验收小组,从南到北逐个验收投运,确保了银西高铁客专10千伏配所单源早供到位

2020-10-14

退旧上新:千万装机老旧风“续命”路径

其一,早期投运场站风资源相对较好,但由于机组额定风速高、单位千瓦扫风面积较小、风能利率较低的定桨距失速型机组占比高等因素,风机组容系数、年利小时数均偏低。

2020-07-09

动力池暗战新能源车定价权

对此,作为国内三元锂池的主要制造商,宁德时代坐不住了。5月11日,宁德时代董事长曾毓群表示:“池的安全和池的滥测试是两回事,但有些人却把滥测试的通过等同于池的安全。”

2020-06-05

柳北区2021年四季度重大项目集中开竣工总投资37.95亿元推动经济高质发展

今报柳州讯(记者黄真真 通讯员姚建强)10月19日上午,柳州市柳北区举行2021年四季度重大项目集中开竣工暨阳蕊明船钢板智能加工制造项目开工仪式。

国内风轴承抢装潮兴起

2019-10-15 09:50:13 中华轴承网随着中国风行业迅速的发展,风对轴承使的要求提高也是必然的,而风属于一种特殊的轴承,其使环境恶劣,需要高维修成本,要求高寿命。

2019-10-15

2019年上半年全国力供需形势分析预测报告

力消费主要特点有:一是第一产业中速增长。上半年,第一产业345亿千瓦时、同比增长5.0%,增速比上年同期降低5.3个百分点;占全社会比重为1.0%、与上年同期持平。

2019-07-29

广东云浮2021年一季度市城区空气质优良率为95.6%

2021-04-13 11:07:10 云浮日报   作者: 苏显亮  记者日前从市环境监测站了解到,2021年1~3月份云浮市城区环境空气质的优良天数为86天,轻度污染天数为

2021-04-13

国内最长风叶片下线!

11月22日,东方气集团自主研制、拥有完全自主知识产权的B1030A型风叶片在东方山东风下线,该叶片长度103米,是目前我国已下线的最长风叶片。

2021-11-24

动迎来商业化 氢燃料池车追赶上位?这场沙龙给您答案

除了动汽车攻城略地,外资、合资车企正在提前占领氢燃料池汽车市场。尤其是在看到2019世界新能源汽车大会,燃料池汽车获肯定后,这一局面正在快速形成。

2019-07-11

全线环比正增长 9月动力池“翘尾”反弹

2019-10-15 08:59:12 高工锂经历补贴过渡期结束的“黑色”7、8月份之后,动力池市场在9月开始回温。乘车、客车、专车领域池装机均环比上涨。

2019-10-15

微型无池传感装置可随风飘浮

一旦落地,该装置至少可容纳4个传感器,使太阳能池板为其负载子设备供,并且可共享最远60米外的传感器数据。研究成果发表在16日《自然》杂志上。

2022-03-24

全球车厂兴起自建充网络潮

日本的大型车企则成立了一家新公司,来推动快速充设备的安装。这些举措出台之际,车企正准备向市场投放大动车产品。

2019-05-28

科研出实效 经济又环保 ——柳钢钢渣循环利 铺就“新路”的背后

曾经,柳钢集团产生的钢渣堆弃在厂里,不仅占土地资源,还造成资源浪费。“钢渣大部分的成分是钙,多年来我们通过建设钢渣综合处理生产线,积极开拓市场,将钢渣作水泥原料,已经实现了钢渣循环利。”

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