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西安光伏企业年度补贴额最可达100万元

为鼓励光伏企业加快发展,2020年工业发展专项资金对在我市注册的光伏企业当年国内销售池片或组件(不重计算)、蓄能池首次达到500兆瓦(兆瓦时),或国内销售逆变器首次达到1000兆瓦的生产企业,给予

2020-08-31

百度造车进展!

营范围含汽车零部件及配件制造;销售能源汽车、能源汽车换设施;动汽车充基础设施运营;云计算中心;汽车租赁等。

2021-11-04

能源不是泡沫,但宁德时代的泡泡有点大了

根据SNE research的数据,去年全球动汽车池装机达到142.8GWh,其中宁德时代的装机约34.27GWh,市占率为24.82%,位居第一;LG能源的装机约31GWh,市场份额22.63%

2021-08-10

“东关热厂”要搬迁了

由于热厂建设较早,一些设备已超期服役,使年限最长的设备连续工作了22年。这些老旧设备中有部分属于压,存在安全隐患。

2021-01-12

低碳正在成为春城的名片

总装机容为1450千瓦的昆明市行政中心分布式光伏示范项目投入使,实现年均发180万度,每年可减少二氧化碳排1500吨。

2022-12-16

中广核能源董礼:风运维面临的6大挑战及对策

北极星风力发网、北极星力APP对会议进行全程直播。会上,中广核能源运维事业部副总理董礼做了《风运维面临的挑战及对策探讨》演讲分享。

2020-11-09

跌跌不休 能源汽车真的不香了?

与上月相比,纯动和插式混合动力乘车产均呈增长,销均有不同程度下降。由于插混乘车的需求偏弱,市场表现不如纯动乘车。

2019-12-03

陈清泰:到2025年前后能源汽车取代燃油车将出现拐点

多年自主发展的能源汽车产业,面对挑战有多大底气,能否得起市场检验,未来发展方向怎样……记者日前专访了中国动汽车百人会理事长陈清泰。

2019-06-24

能源汽车池争夺战,宁德时代还远未胜利

除宁德时代定增消息以外,近期与“动力池”这一关键词相关的消息还有不少:造车势力代表企业蔚来汽车正在规划成立一个池资产管理公司,宁德时代已明确表达了投资意向;丰田汽车推出了一款使固态池提供能源的最车型

2020-08-03

到2025年北京能源汽车保有力争达200万辆

交通行业是减污降碳的重点领域,北京市制定能源汽车推广应实施方案,大力推进车辆“油换”,2025年全市能源汽车累计保有力争达到200万辆。

2022-07-25

青海着力打造国家清洁能源产业

记者了解到,目前这座水光互补光伏站一年发达14.94亿千瓦时,已相当于龙羊峡水站年发的1/4。水站的调峰调频性能,也因光伏站的互补作了约三成。

2021-03-16

王勃华:光伏行业需要修炼自身 成为力系统的主力军

全球的零碳转型、低碳发展已是大势所趋,全球各个领域、各行各业都要实行低碳化和绿色化,光伏产业则必将在其中发挥重要作

2021-12-21

海上风怎样迈向深水远海?关键要有这项并网技术

近年来,我国远海风发展逐渐起步。统一优化远海海域资源连片开发、探索推动百万千瓦级远海风集中送出成为引导我国海上风发展的路径。

2020-11-20

能源产业发展回顾与展望

目前,中国已成为全球能源利规模最大的国家。截至2018年底, 中国能源发装机达到4.17亿千瓦,约占总装机容22%。能源发0.9万亿千瓦时,约占全社会发的13%。

2020-03-31

​关于印发《加快构建力系统行动方案(2024—2027年)》的通知

、加快构建力系统的总目标,坚持清洁低碳、安全充裕、效、供需协同、灵活智能的基本原则,聚焦近期力系统建设亟待突破的关键领域,选取典型性、代表性的方向开展探索,以“小切口”解决“大问题”,

江苏常熟区“氢”装上阵

常熟区初步构建了从研发创、储运氢设备、加氢设施、燃料池核心零部件及整车制造到检测评价、示范应较为完整的产业生态。

2022-08-18

世界销一半在中国,全球资产都在押宝能源车!4000亿蔚来,3万亿特斯拉!全面替代还有多久?

国际能源署(IEA)和彭博能源财(BNEF)近日发布报告也显示,过模型测算,目前纯动汽车前期购置成本和总使成本仍比燃油车,这是影响消费者购买动车的重要因素。

2020-11-23

出远门,动车成“动爹”,何因何解?

动邦调查的评论区中,也有很多户表达了同样的意思,疑惑那些排队几个小时的户为什么不就近下速,找附近市区内的充桩,反正速又不收费。现在县市充桩的普及率也已非常了。

2021-10-19

江苏5G在网户数增至3245.5万,移动互联网流5G分流三成

其中,5G在网户数达3245.5万,占移动户总数的30.9%;5G手机终端连接数达4570.6万,占移动户总数的43.5%。  

2022-09-28

能源汽车迎接发展拐点

吴锋表示,在保障安全性的前提下,要继续开发密度、功率密度、低成本、可靠性的动力池体系,建立完整的动力池梯次利池回收再利体系,加快推进能源汽车发展。

2019-07-05
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