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外部挑战大混改要改深改透

汽车的下行势还将持续多久?政府主管部门如何引导、提振汽车消费?车企又将如何动性,推动产业转型升级?

2019-12-24

2024年柳州企业家学法暨民营企业清廉合规建设活动启动会召开

本次活动由工信局、工商联、中院、检察院、司法局指导,中小企业服务中心、工商联法律维权服务中心联合主办,柳北区工信局、柳北区工商联协办。

悄然开打价格战

对于新汽车销量保持上涨势背后的原因,中国汽车工业协会副秘书长师建华分析指出,首先是碳中和目标的提出,给新汽车的提供了指引,同时产业界的各项规划也对到2025年新汽车的销量占比提出了明确目标

2021-07-07

罗蔚:新汽车大有可为

2020-11-10 09:58:47 财富动力网11月2日,国务院办公厅布《新汽车产业规划(2021-2035年)》。

2020-11-10

柳产新流车挺进欧洲

航拍交付客户的新流车(FEST为欧洲合作方公司的英文简称)日报消息(全媒体记者黎寒池、朱柳融报道摄影)继出口美国、日本后,柳产新流车又挺进欧洲

英国可再电大跃进

2019-08-12 16:27:16 国际小数据根据英国CarbonBrief的数据,2018年英国电量中各类比例如下:——天然气:39.8%——可再:33.3%——核电:19.7%

2019-08-12

晶科布RE100路线图,承诺到2025年100%使用可再

2020-08-06 15:58:00 5e上海,2020年8月6日,全球极具创新力的光伏企业晶科(“晶科”或者“公司”)(纽交所代码:JKS)今日布RE100路线图,推出到2025

2020-08-07

加快推动氢产业态链建设 我氢燃料电池汽车迎来新

9月17日,记者来到位于柳东新区润港路的中国石化东城集团加油站内的博园加氢站,蓝色的加氢设备在众多加油设备中格外显眼,据现工作人员介绍,这里是我首座加氢站,自建成投入使用以来,主要为东风柳汽商用车及乘用车提供加氢服务

煤电新使命:助力消纳更多可再

毋庸置疑,未来势是大力清洁,根据国际机构分析,虽然全球煤电的比重逐年下降,但当前仍然占比最大。

2019-09-26

背离初衷 可再制氢是未来方向

2020-08-24 09:06:33 中国经济网8月18日,中国产业促进会氢分会成立大会暨“十四五”氢产业望研讨会在京召开。

2020-08-24

中植集团旗下集团紧跟国家战略,不断整合优矿产资

近日,国家局党组成员、副局长任京东指出,要扎实抓好固本强基,充分挥煤炭的“压舱石”作用和煤电的基础性调节性作用,同时也需要着眼长远需要,全面构建风、光、水、核等清洁供应体系。

2022-11-25

浙江温州:鼓励热电联产天然气项目

其中指出:大力可再,推进光伏、风电和抽水蓄电站建设,具备条件的地方,鼓励热电联产天然气项目,全非化石消费总量同比增长10%以上,占比达到省定要求。

2020-04-23

以技术创新赋绿色态建设 启迪清电搅动清洁变革

2021-06-29 14:14:03 中国网随着“碳达峰”、“碳中和”被首次写入政府工作报告,加快,优化结构已成为未来的重中之重,清洁作为名副其实的绿色低碳,由此迎来巨大的空间

2021-06-30

六部门:面向新的关键信息技术产品

其中提出,加快智光伏创新突破,高纯硅料、大尺寸硅片技术;加强新型储电池产业化技术攻关;面向新的关键信息技术产品;支持电子领域建立多类型公共服务平台,培育特色工业互联网平台和监测分析数据平台等

2023-02-22

天然气与农林热电联产一定要非此即彼吗?

2019-12-25 09:01:17 产业促进会国家改革委、国家局、农业农村部、财政部、态环境部等十部委日前联合印了《关于促进天然气产业化的指导意见》(以下简称“

2019-12-25

以品牌升级助推企业环宝开启国际化进程

据了解,环宝成立于2016年,在国资系实力企业的号召下,以推进产和消费革命,构建清洁低碳、安全高效的体系为己任,以太阳电为切入点,进入新行业,业务范围覆盖太阳电站系统集成服务、储系统集成服务

2019-06-04

态智奶牛打造新鲜好奶

  近日,循着浑厚的“哞哞”牛叫声,记者走进青海省西宁湟中区西堡态奶牛养殖,牛舍里一头头奶牛正悠闲地吃着草料,每头牛的耳朵上都戴着一个黄色的耳标,上面写着数字编号。  

2023-02-16

麦当劳新旗舰店将使用100%可再

这家全球旗舰餐厅的设计旨在提供足够的可再,以满足其每年100%的需求。餐厅将作为一个中心来测试减少和水使用的解决方案。

2020-07-20

指南 新汽车将“驶”向何方?

摄影/宁颖经过20多年的,我国新汽车已经占据明显的优势,同时具备了一定的产业比较优势,成为制造业领域为数不多的具有世界竞争力的产品。

2023-10-13

国家集团的2020之路

也就是说,在实现这一目标的道路上,国家集团最主要的问题是量,而非速度和规模。

2020-03-02
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