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隔膜千亿战争:新风口的隐秘战

目前主流锂电隔膜产品使用聚烯烃,相比于干法理制膜,湿法制备工艺所产的隔膜具有更加均匀的孔隙率、更薄的厚度以及更高的拉伸强度,更适应电动汽车电池高量密度化势。

2021-07-14

平邑县:电,助力蓝天保卫战!

2020-06-12 09:38:18 平邑和改革近年来,平邑县坚持因地制宜、规划先行、合理布局、多元,科学推动化循环利用和清洁利用。

2020-06-12

2022年新汽车行业年终总结与

比亚迪自宣布停产燃油车全面汽车业务以来,借助本身垂直一体化的优势,短时间内将新汽车的销量快速提升,2022年的销量较2021年翻了2倍,份额也从去年年底的20%强势增长至30%左右,持续问鼎新汽车销量榜首

2023-02-07

太阳燃料将缓解我国安全问题

清洁是人类实现态文明的必由之路。太阳是其他可再头,风、水于太阳。太阳丰富、清洁,可再、潜力巨大,它在地球上的量也足以保障全世界人类未来的需要。

2019-09-26

疫情下印度可再为何逆势上扬?

2020-05-12 10:53:30 国际小数据据ClimateChangeNews报道,印度为阻止新冠病毒传播而实行的旅行限制正在加速从煤炭向可再的转型。

2020-05-12

互联网成电力转型关键

据测算,随着技术进步和规模化,全球陆上风电、光伏电的竞争力将在2025年前全面超过化石。到2050年,全球清洁占一次消费比重超过70%,清洁电装机占总装机比重超过80%。

2019-04-23

我国可再电量稳步增长

记者28日从国家局获悉:2021年,我国可再新增装机1.34亿千瓦,占全国新增电装机的76.1%;可再电量稳步增长,达到2.48万亿千瓦时,占全社会用电量的29.8%。

2022-02-10

2019易至汽车经销商峰会举行 共探新未来破局之道

易至汽车众领导、全国各地的经销商代表们及新行业专业研究机构大咖、媒体大咖们共聚一堂,以圆桌会议形式就新汽车行业势、用户群体特征、汽车智网联技术等方面进行了深入的沟通与探讨,共商易至汽车未来大计

2019-04-01

分析丨我国氢汽车业的主要方向

、标准制定滞后等问题,可借鉴主要达经济体相关产业的经验,以成立氢领导机构、提升氢意识、加快氢技术研突破、加大氢汽车业支持力度等措施为抓手,大力推动我国氢汽车业的

2020-03-03

关于中国新汽车产业链的一些看法

逻辑其实很简单:目前阶段的中国新汽车是一个典型的政策,当最核心的补贴政策有了大幅改变的时候,大概率会病(当时传闻今年补贴大幅下调,事后被证实)。

2019-10-23

汽车未来依然可期?

曾几何时, 在整体冷的车大环境下,新汽车却表现不俗。但现在,新汽车也迎来了低谷,接连下跌的原因仅仅是因为补贴退坡?未来,曾经百花齐放的新汽车否逆势上扬?

2019-10-24

锐电科技与博德玉龙风电签订《合同管理协议》

,锐电科技有限公司与张家口博德玉龙电力开有限公司签订《博德玉龙风电二、三期56台华锐风电机组合同管理协议》,批量应用锐电科技公司开的二次开产品,助力风电增效,这标志着锐电科技公司的二次开产品已经成熟

2021-03-05

电力新行业加快布局新基建

2020-03-25 13:33:38 上海证券报   作者: 于祥明 王文嫣  多家电力新设备行业企业近日接受上证报记者采访时表示,受到政策的鼓励指引,正在加快新车充电桩

2020-03-25

中广核进入南美清洁

,标志着中广核开始进入南美清洁

2019-06-26

IRENA:可再正主导全球电力增量

望了实现系统脱碳转型的可再目标,为低碳、清洁、可持续未来提供参考。

2020-05-19

出口实现“开门红” 新车“加速跑”

其中,新汽车出口24.8万辆,同比增长110%。专家表示,多年来,我国车企持续深耕海外。如今,出口已成为支撑汽车销量增长的重要引擎之一。

2023-05-09

九紫新尚未亮出底牌,渗透模式潜未尽

成立于2017年,并且在2021年在美国达斯达克主板上,短短4年时间的飞速说明了九紫新模式的成功。他们的模式有力在短时间内批量性渗透,并且可促使新汽车营销模式的升级。

2021-12-03

可再在成本上超过最廉价的煤炭

2020-06-04 08:55:53 中国石化新闻网据油气新闻网站6月2日消息 国际可再机构(IRENA)的一份新报告称,可再的成本越来越低,超过了任何以化石燃料为基础的新电产

2020-06-04

动力电池的极限在哪里

编者按新汽车的同时,挑战与疑接踵而来。本报在2021年12月20日3版,邀请中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高围绕大众关注的热点话题进行重点答疑。

2022-01-05

师建华:汽车产业需重新审视新汽车技术路线

2019-03-27 09:04:09 经济观察网   作者: 高飞昌  新已经成为未来势,这是毋庸置疑的,但是单一的技术路线有风险,相反如果我国新汽车拥有纯电、混动、燃料电池等多种技术路线

2019-03-28
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