示范区内，全球规模最大的加氢站已进入试运行阶段，每天约有10辆测试车在此加氢。大兴区将依托大兴国际机场、京东“亚洲一号”仓库等丰富的氢燃料电池车辆应用场景，不断探索商业化应用，全力构建氢能生态产业链。
—2019中国国际循环经济发展论坛召开在即2019-10-17 15:39:41 中国能源网“变废为宝，化腐朽为神奇”,发展循环经济，壮大绿色产业，助力打赢污染防治攻坚战，“2019中国循环经济发展论坛暨
上燃动力20年,上海燃料电池汽车商业化促进中心和能镜寻访其间的关键个体,推出【上燃动力20 年口述历史】,分别从政府、科研、整车厂、关键零部件以及新起点等不同视角,讲述上燃动力令人无法忽视的往事。
2020-10-28 09:18:09 长沙晚报 作者： 王斌 10月27日，“2020年湖南省新能源汽车动力蓄电池回收利用系统集成解决方案项目启动会”在长沙召开。
在北京展会现场，来自全球新能源汽车领域的40余家参展企业，展出新能源汽车整车、综合零部件、动力电池、驱动电机、汽车电控、氢燃料电池等领域产品及技术，吸引了大量观众驻足交流。
02、《关于进一步推动新型储能参与电力市场和调度运用的通知》6月7日，国家发改委、国家能源局发布《关于进一步推动新型储能参与电力市场和调度运用的通知》，通知指出要建立完善适应储能参与的市场机制，鼓励新型储能自主选择参与电力市场
2019-06-06 16:40:42 中国能源网6月4日，SNEC第十三届(2019)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)展览会暨系统平衡部件与电站高效运维前沿技术论坛在上海浦东嘉里大酒店举行。
如果以“汽车”为关键词在2021年政府工作报告中进行搜索，相关的内容只在“重点领域改革”与“稳定和扩大消费”中分别有一句话：1)实施工业产品准入制度改革，推进汽车、电子电器等行业生产准入和流通管理全流程改革
据不完全统计，仅头部动力电池企业宣布未来5年新增产能已累计超过2000GWh，约为今年装车量的20倍。然而，就在锂电项目不断扩建之际，工信部的一纸警惕性文件，给狂热的电池企业头上浇了一盆冷水。
依靠新建煤电作为保障电力供应安全以及配套可再生能源灵活出力的单向电力保障方式效益低下，并将阻碍可再生能源高比例并网利用。中国以煤电为主导的低经济性、高环境成本的固化能源结构形态亟待改变。
广西壮族自治区人力资源和社会保障厅关于印发广西整市推进产业工人队伍建设支持企业用工行动方案的通知桂人社发〔2023〕10号各设区市、县（市、区）人力资源和社会保障局：现将《广西整市推进产业工人队伍建设支持企业用工行动方案
2020-03-06 15:50:36 中国能源网新冠肺炎疫情发生以来，山西省科学合理制定各项防控措施，全方位推进企业尽快开工复工、尽快投产达产、尽快满负荷生产。
西青区商务局副局长周旭介绍，通过深入挖掘“老字号”企业的内涵和优势，西青区坚持保护与发展并重、继承与创新并举、经济与文化共荣，分类指导、因企施策，着力培育“老字号”新技艺、新模式、新业态，充分发挥其在稳增长
据新华社北京电 （记者张辛欣）记者1月14日从工信部获悉，工信部、国家网信办、国家发展改革委等十六部门近日印发《关于促进数据安全产业发展的指导意见》，提出到2025年，数据安全产业基础能力和综合实力明显增强
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中国产业发展促进会氢能产业分会会长魏锁指出，当今世界，能源格局正在发生深刻变化，氢能作为解决能源资源危机和环境危机的重要战略方向，将是我国构建“清洁、低碳、安全、高效”能源体系的重要一环。
以习近平同志为核心的中共中央团结带领全国各族人民砥砺前行、开拓创新，胜利完成“十三五”规划主要目标任务，中国经济实力、科技实力、综合国力和人民生活水平跃上新的大台阶。
目前日本国内，丰田和本田均已推出搭载峰值功率密度3.1kW/L电堆的燃料电池汽车。但对比燃料电池动力系统和燃油发动机体积可以看出，有必要进一步提高燃料电池堆功率密度。
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