张壮强调，全市各级各部门要坚定发展信心，越是艰险越向前，持续强化“六个狠抓”，在决战决胜中奋力攻坚突破。
值得注意的是，因“不满足申报数量要求、不符合行驶里程数要求、未按有关要求上传运行数据或现场核查不通过”等原因，有部分新能源汽车没有通过审核。上汽大众、江铃控股等2019年的核定补贴均为零。
制造业采购经理指数中，生产指数为50.2%，与上月基本持平，保持在扩张区间，新订单指数为49.5%，比上月上升0.9个百分点，表明制造业生产经营活动稳定，市场需求景气度有所改善；价格指数继续回升。
业内人士认为，本次燃料电池汽车示范应用引导政策，充分借鉴了之前新能源汽车补贴的经验，考虑更加全面，如不仅仅补贴购置环节，而是覆盖氢能供应到车辆推广全环节，同时直接对电堆、膜电极、双极板、质子交换膜等零部件进行补贴
2019-08-27 08:10:34 第一电动网根据工信部合格证产量数据，2019年7月新能源乘用车产量为5.9万辆，环比和同比分别下跌47.30%和13.97%，这是自2017年开始，新能源乘用车单月产量首次出现同比负增长
天齐锂业回应称，公司正在持续积极论证有助于降低公司债务杠杆的各类股权融资工具和路径（包括但不限于引进境内外战略投资者、出售部分资产和股权等方式），以期在条件成熟时履行法定程序进行审议决策和信息披露，并从根本上优化公司的资产负债结构
中国新能源汽车产业近年来快速发展，日益受到海内外消费者认可。商务部欧亚司有关负责人介绍，2023年一季度，中国对中亚国家汽车出口额5亿美元，同比增长121%，其中新能源车尤其受到中亚民众青睐。
2020-10-13 08:59:14 河北新闻网 作者： 马明明 任婧 杨坤 记者从张家口市能源局获悉，近年来，张家口市不断创新可再生能源示范区发展思路，探索用能方式变革
2020-06-30 09:19:08 华声在线 作者： 陈新 近日，长沙市政府发布了《关于重新划定高污染燃料禁燃区范围的通告》(以下简称《通告》)。
据路透社报道，双方在美国纽约州的合资工厂，将停止合作生产太阳能电池。路透社称，松下作出这一决定，主要出于公司盈利压力的考虑。该公司正在从消费电子领域向零部件业务转型。这将加剧双方紧张的合作关系。
2021年9月，中国新能源汽车市场渗透率为17.3%，进入以多元化用户为主体的市场化快速发展阶段，用户需求成为牵引市场发展的主要动力。“既环保又节能，不用加油每个月还能省下一大笔花销。”
随着我国新型电力系统建设的持续推进，电力通信网络不仅要承载传统的小颗粒业务，同时也面临大量新型的能源互联网业务，使得业务种类更加复杂多样，如何打造与新型电力系统相匹配的电力通信网络，成为电力行业需要解决的问题
近日，工业和信息化部有关负责人在2023全国专精特新中小企业发展大会上介绍，截至目前，我国已累计培育专精特新中小企业9.8万家，其中专精特新“小巨人”企业1.2万家。
武殿森摄河北张家口拥有丰富的可再生能源，依托京津优势资源，氢能产业发展势头强劲，科技创新与成果转化水平大幅提升，氢燃料电池公交投入数量全国第一，集生产、制造、研发、储运、应用、消费等于一体的完整氢能产业链正在形成
中国科学院电工研究所太阳电池研究部主任王文静形象地谈到新形势下，对于组件产品的新要求：“光伏发电产品有一种是效率低成本高，只能‘下地狱’；另外一种是效率高、成本也非常高，就会‘上天堂’，只搞航天科研可以
各县（区）科技部门、各有关企业：根据《广西高新技术企业认定工作领导小组办公室关于开展2022年高新技术企业认定工作的通知》（桂高认字〔2022〕7号），现组织开展2022年高新技术企业认定工作。
新能源汽车+天才少年，这种自带光环的商业组合曾被资本市场无限看好，但没想到被视为潜力股的自游家很快“停摆”。自游家所遭遇的生存困境，实际上只是腰尾部车企在这一轮“大逃杀”中的缩影。
一、总体要求（一）指导思想坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的十九大精神和习近平总书记考察云南重要讲话精神，迅速落实省委、省政府“数字云南”和市委、市政府关于“数字昆明”的战略部署
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