第三章 废旧动力电池回收第十四条 动力电池企业应当对其生产或者进口在境内销售、使用的新能源汽车动力电池承担回收责任，履行以下回收义务，但交售给新能源汽车生产企业的新能源汽车动力电池除外
第九条 生产或者进口在境内销售、使用的新能源汽车动力电池的企业（以下统称动力电池企业）应当按照《汽车动力蓄电池编码规则》（GB/T 34014）的要求，对其生产或者进口在境内销售、使用的新能源汽车动力电池进行编码
座谈会围绕实体店螺蛳粉代购（冰鲜螺蛳粉）产业的食品安全问题、规范化和规模化发展和可持续发展问题，以及如何引导实体店转变思路，走工业化、规范化发展之路；如何降低冰鲜螺蛳粉冷链物流成本，做大做强冰鲜螺蛳粉产业等进行探讨
其中提到，推动柳州、梧州、贺州、钦州、防城港、崇左等市差异化发展特色细分产业，通过多市联动、错位布局、协同配套，形成特色鲜明、分工合理、协同高效的东中部承接产业转移产业带和跨境产业协作带。
从数量扩张到质量提升，我市汽车产业迎着新时期制造业风向稳步前进，今年一季度，成果丰硕——国内首款完成L2强标全景通关车型上汽通用五菱华境S首发；东风柳汽乘龙氢能重卡迎来国家利好政策，订单已排到下半年；程力集团与东风柳汽合作项目柳东新区专用车生产基地落地
国务院关于金融支持实体经济的决策部署，做好金融五篇大文章工作,根据2025年自治区“桂在益企”和柳州市中小企业服务行动工作安排，柳州市工业和信息化局、中国人民银行柳州市分行、柳州市中小企业服务中心联合编制了《柳州2025年金融产品宣传手册
近日，柳州金融集团举办了一场别开生面的亲子实践活动，组织员工家庭沉浸式体验AI世界。孩子们踊跃参与“益智消消乐”等AI互动游戏，在趣味挑战中直观感受图像识别与算法逻辑的魅力。
日报消息（全媒体记者刘心蕊）近日，记者从市自然资源和规划局了解到，我市探索混合产业用地供应模式，于今年7月通过混合产业用地政策盘活一宗位于柳东新区的存量工业用地，项目用地面积约285亩，计划总投资约8.12
日报消息（全媒体记者罗妙）自6月起，一场以“赋能军创 畅链市场”为主题的退役军人创业产品全链路对接攻坚行动在我市全面展开。
第二条 本细则所称货车类道路机动车辆产品上装委托加 装，是指取得货车类产品准入的生产企业（ 以下简称“委托企 业”），在本企业所生产二类汽车底盘的基础上，委托其他企
动力电池包生产企业（含动力电池包生产企业、动力电池包进口商及自行组装动力电池包的道路机动车辆生产企业，下同）是动力电池碳足迹的申报主体，承担动力电池碳足迹申报主体责任，应按要求如实填写相关信息，相关企业应按照碳足迹核算及申报要求向动力电池包生产企业提供符合要求的信息和文件
在加强政策引导、提升发展质效上持续用力。深入落实促进制造业有序转移指导意见，支持地方差异化承接产业转移，引导转移产业向园区集中，建设一批先进制造业集群和中小企业特色产业集群。
4月初，市工业和信息化局印发《柳州市“人工智能+制造”行动方案（2025-2027年）》（以下简称《行动方案》），以创新为动力，以场景为牵引，以发展人工智能标志性产品、赋能新型工业化为重点，培育壮大新质生产力
广西汽车集团有限公司总经理陈晓峰表示，将持续加大研发投入与市场拓展力度，与产业链上下游伙伴携手探索新业态，推动无人驾驶技术突破与更多的商业化产品落地。
柳钢集团冷轧厂生产车间堆满产品。 全媒体记者 黎寒池 摄日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，270辆柳产车在钦州港集港后搭乘“常安口”滚装船前往阿联酋杰贝阿里港。这是东风柳汽首次通过钦州港口岸出口。
新华社北京3月19日电 记者19日获悉，工业和信息化部等三部门部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序，提出巩固深化规范产业竞争秩序工作成效，加强价格监测和成本调查，研究规范汽车金融政策，常态化、长效化深入整治行业网络乱象
企业负责人孙克龙告诉记者，使用新设备后，不仅生产效率得到大幅提升，还解放了生产力，这“一增一减”为企业提高了效益。而谈到五鸿钢结构沙埔工厂建设情况，孙克龙内心的欣喜溢于言表。
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