全面电驱动化会带来什么?王秉刚表示，全面电驱动化能够将节能汽车与新能源汽车发展的产业链高度融合。当前，我国汽车产业明显存在着两条产业链，一条是传统汽车产业链，另外一条是新能源汽车产业链。
2020-12-24 10:11:39 兴业电新 作者： 陶宇鸥 朱玥 四季度硅料交易量回归常态，价格见底信号明确，上升通道开启。
*ST凯迪称，此次资产出售是为了实现公司资产价值最大化，切实解决员工工资、社保等问题，稳定员工队伍，维持公司日常运转，确保公司司法重整能够推进。
2020-05-07 14:42:58 中国石化新闻网据燃料与润滑油日报4月29日消息：韩国纺织和化学企业集团晓星集团宣布，将建造全球最大的液氢工厂，足以为10万辆汽车提供燃料。
日报消息（全媒体记者荣瑶）1月24日上午，阳和工业新区（北部生态新区）2024年度工作会议暨经济工作会召开。据悉，今年新区将重点推进传统产业升级、新兴产业培育、营商环境优化等工作。
2021-01-08 10:30:06 新浪汽车据国外媒体报道，中国官方媒体新华社最近发表的一篇报道指出，特斯拉中国公司的超级充电桩专用设施内将设置一座集成研发中心。
“设计开发能力”修改为“技术保障能力”，生产企业不再被要求一定具备设计开发能力，换言之，将生产和设计开发能力分离，也就为闲置产能利用打开了通道，为企业间的代工合同打通了路径。
10月13日，这家在美国境内拥有全部生产设施的制造商签署协议，向一家美国客户供应太阳能级多晶硅，并在其摩西湖基地建立一条锂离子电池用硅阳极生产线。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）1月13日，中国建筑业协会发布《关于公布2022-2023年度第一批中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）入选工程名单的通知》，我市建工企业参与的2个项目入选，获得中国建筑行业工程质量最高荣誉奖
牵头单位：市工业和信息化局、市商务局、市科技局责任单位：各县(市)区人民政府，各国家级、省级开发(度假)园区管委会3.加快高速公路服务区充电设施建设。
电力行业排放量在2018-2019年下降7.8%，在过去10年中下降了四分之一以上。然而，交通运输行业的排放量十年来增长了5%，排放量贡献最大，2019年交通运输行业排放量占总排放量的29%。
鉴于电动汽车电池生命周期结束时通常存在75%原始容量，因此重复利用可能性很大。这一机会促使Park教授改变其用途，并成立初创厂商RePurposeEnergy公司，致力于使其团队的研究实现商业化。
位于俄亥俄州汉尼拔的Long Ridge能源终端(如图)，计划在2021年11月开始商业运营时，燃烧一定比例的无碳氢。这个485MW的发电厂将规划为一个纯联合循环燃气轮机(CCGT)设施。
本次论坛我们将围绕国内外智慧电厂的发展现状和展望、发电集团的智慧电厂整体规划与建设情况、基于业务数据贯通的一体化数据中心建设、运行与检修协同优化以实现发电企业智慧生产、智慧电厂全寿命周期视角下的安全管理模式探索
中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华说。一边是用户体验不佳，一边是公桩使用率不高、行业盈利不理想。行业发展初期，一些运营商追求“跑马圈地”，缺少科学规划，使得一些充电桩位置偏远、使用率低。
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