第三跳，是2016年补贴政策向高能量密度电池倾斜，三元锂电池的需求开始超过磷酸铁锂，宁德时代电池装机量超越比亚迪，从此所向披靡。回顾宁德时代崛起路上的关键节点，不难发现，两次吃到政策红利非常关键。
汽车企业不会只顾眼前利益，而忽略投资未来。事实上，我国汽车行业已形成发展氢燃料动力，先从商用车起步的共识。专家指出，氢燃料电池汽车与纯电动汽车应实现互为补充。
2019年10月31-11月1日，由柳州市中小企业服务中心主办的工业工程与精益体系建设实战培训在柳州市总工会一楼101教室成功举办，共有90多名企业中高层管理人员、质量部、技术人员参加了培训。
瑞银内地及香港公用事业首席分析师廖启华18日在一场碳中和主题的电话会议上预判，未来十年，中国光电和风电平均发电成本还可以下降50%左右。廖启华指出，成本下降将得益于技术突破。
但发展如火如荼的锂电产业，也同样两极分化。作为最火热的赛道，锂电正面临估值窘境。9月以来，二级市场上锂电相关的新股破发率超过8成，万润新能、帕瓦股份、零跑汽车、中创新航均无一幸免，上市即破发。
国家能源局网站今日刊发解读文章称，2020年风电、光伏发电项目建设管理总体延续了2019年通知确定的政策思路，包括积极推进平价上网项目、有序推进需国家财政补贴项目、全面落实电力送出消纳条件等。
2019-10-21 16:29:00 四川公司截至10月15日，四川电力公司累计完成年发电量8.01亿千瓦时，其中合众公司已提前完成年度发电计划，为公司全面完成年度发电任务奠定坚实基础。
中国电力报作为CNESA的合作媒体，对本次论坛进行了全版报道。“今年，随着西部地区可再生能源规模化开发利用的不断推进，以及电力市场化改革不断深入，西北五省储能应用的需求不断增加。”
一般而言，海上风电场从开工建设到并网投产，周期约为两年。那些已核准的项目，是否都能赶在2021年前投产，拿到高电价?海上交付战在平价上网的预期下，2018年已成为海上风电的核准大年。
美畅新材2019年1-6月，营业收入6.18亿元，较上年同期减少了57.53%;实现净利润2.21亿元，较上年同期减少71.64%。
2020-05-09 15:54:53 电缆网上海市交通委一级巡视员蔡军在日前召开的新闻发布会上表示，未来上海将在推进电动汽车充电设施布局、建设国内领先的车路协同车联网、开展智慧道路建设、打造智能化
丰宁电站位于河北省承德市丰宁满族自治县，紧邻京津冀负荷中心和冀北千万千瓦级新能源基地。电站总装机规模360万千瓦，年设计发电量66.12亿千瓦时，年抽水电量87.16亿千瓦时。
根据上海钢联的近期数据，电池级碳酸锂价格再次一路走高，甚至逼近到60万元/吨。遥想2021年年初，碳酸锂的价格不过才5万元/吨左右，时至今日竟然上涨了近12倍。
其补贴力度是陆上风电补贴金额的3倍以上。海上风电高额的补贴引发新一轮抢装潮。数据显示，今年二季度，我国海上风电新增并网量92万千瓦，同比增长8.2%。
青海省发改委网站近日发文，或因投资进度缓慢，青海省能源局8月3日约谈部分新能源企业，涉及阳光电源、中国绿发、国家能源集团、华能公司、华电集团等。
中信昆仑锂业电池级碳酸锂产线日产量已突破70吨，电池级碳酸锂主含量稳定控制在99.7%以上，品质达到国际领先水平。
福耀玻璃2019年收购而来的德国FYSAM汽车饰件项目尚在整合期，受疫情影响，该项目去年上半年亏损2617.12万欧元，使公司利润总额同比减少1.48亿元。
2021-01-15 08:51:31 《投资时报》 作者： 林申 进入2020年以来理想汽车净亏损态势未有所缓和，2020年前三季度其归属于普通股股东的净亏损共计约
中国动力电池市场目前正面临产能过剩的局面，新能源汽车动力电池配套企业已经从2016年注册登记的150家骤降至2019年上半年的70家左右，并逐渐形成比亚迪和宁德时代的双寡头局面。
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