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预见2020|新能源动力池发展四大趋势

预计政策主要会从两方面做工作:①努力回到池采购成本和贴总体额度大致相当的轨道上来,这里的贴既包括政府贴,也包括非政府贴(积分收益贴);②努力推动集团采购(营运)更上一层楼。

2020-02-25

江苏海上风枢纽工程建设方案确定

2020-05-09 08:26:39 国家网报5月6日从国网江苏省力有限获悉,由江苏经研院承担设计的南通通海500千伏输变工程通过初步设计评审,工程建设方案正式确定。

2020-05-09

全球新能源车销量增速迅猛 动力不应求

市场需求的不应求,让动力池制造商成为资本市场宠儿,以宁德时代为例,截至7月13日收盘,总市值超过13万亿元。一边是市场和资本层面的双双向好,一边是新能源汽车动力应不足的尴尬。

2021-07-26

国内首台最大功率氢燃料池发动机将在大同生产

2020-08-03 08:50:06 中国日报近日, 国内首台最大功率氢燃料池发动机VISH-130A通过国家检测中心强检认证,并即将在大同市投入批量生产。

2020-08-03

今冬陕西省需平衡 预计最大负荷2580万千瓦

2019-11-21 15:52:50 华商报11月20日,记者从2019年陕西网迎峰过冬新闻通气会获悉,预计今年冬季省内最大发能力为2820万千瓦,省内备用240万千瓦,需平衡。

2019-11-21

​三季度印度太能进口额较去年下降77%

2020年三季度,来自越南和新加坡的进口太能占比分别为2.2%和1.7%,低于上一季度的9.2%和2.1%。台湾地区的进口太能占比从此前的1.3%上升至3%。

2020-11-03

大亚湾模式为山东核发展提借鉴

然而,与广东、浙江、福建等沿海核强省相比,山东核发展还面临着众沟通、融合发展、安全生产等经济社会方面的现实问题。

2019-06-13

内蒙古阿右旗分局开展输线路消缺

2020-05-20 09:50:18 中国力网“今天我们的任务是完成156雅中线39号塔B相引流线风偏距离不够的缺陷和155雅中二线的巡视检查工作。”输管理处处长张新军说道。

2020-05-20

四大发集团、两大网更新储能动态!

作为发端和端,发集团以及网企业都承担着推进新能源发展、和保证力安全可靠应的责任,因而对储能技术关注度与日俱增、在储能领域动作频频。

2021-10-26

食品行业新增螺蛳粉分类 企业可以“螺蛳粉有限”注册

今报记者 廖艳明 摄今报柳州讯(记者廖艳明 通讯员田轲)柳州经营螺蛳粉的企业,一直以来都只能注册成为“某某食品有限”,无法注册成为“某某螺蛳粉有限”。

特斯拉计划在美国卖

据CNN 28日报道,特斯拉近日称已经向美国得克萨斯州用事业委员会提交申请,希望通过旗下子“特斯拉能源风险投资”向用户出售力,该委员会将在今年11月决定是否批准特斯拉的这一申请。

2021-08-30

动力池行业入冬 有企业近2个月没接到任何车企订单

垂死挣扎近日,在第七届池“达沃斯”论坛举行期间,一位中小型动力池企业负责人王先生向第一财经记者表示,他所在的已经有将近2个月没有接到任何车企订单,而一些主机厂为了能够保证在贴退坡后的利润成都,

2019-12-19

石油大国是怎样变成动汽车天堂的?

2019 年 9 月,挪威奥斯陆,Circle K 成功将旗下首家加油站全面转型为动车充站,并表示「这绝对是正确的投资」,还将继续推动。要做出改变并不容易,并且石油是该的主要收入来源。

2019-12-13

仅次宁德时代 LG能源解决方案1月成全球第二大动力应商

2021-03-04 10:22:00 TechWeb今年1月份,LG能源解决方案成全球第二大动汽车(EV)应商,该动汽车池出货量为2.5GWh,同比增长50.6%,仅次于锂离子池制造商宁德时代

2021-03-05

国家网“数字新基建”浙江省唯一项目落户瓯江口

2020-06-17 10:24:41 温州都市报   作者: 谢树华 王雪 李冠霖 李炜  6月15日下午,国网温州与温州瓯江口产业集聚区管理委员会在杭州签订战略合作协议

2020-06-17

陕北-关中750千伏第二通道输变工程建设纪实

陕西网形成“两纵双环”骨干网架,西北网架结构得到进一步优化。此项工程是今年国家网有限清洁能源消纳十五项重点工程之一,也是陕西历史上投资规模最大的输变工程。

2019-06-17

随州风力光伏装机和发量全省第一!

今年1至8月,随州市新能源发量25.29亿千瓦时,其中,风15.93亿千瓦时,集中式光伏7.81亿千瓦时,分布式光伏发量1.09亿千瓦时,垃圾站发0.46亿千瓦时,占全省新能源发量的25.13%

2020-09-23

解局:如何度过第二个困难期?

目前,云贵川、东北、青海、河南等区域的煤企业整体亏损,一些煤企业资不抵债,依靠集团担保、委贷维持生存,有的甚至被关停、破产,少数力上市业绩难以好转,面临被ST、退市的风险。

2019-08-07

省时又省心 市场前景好 ——聚焦柳州新能源汽车产业系列报道之新能源出租车换模式应用情况

出租车机方师傅也给记者算了一笔账,新能源汽车每里消耗费约0.1元,开燃油车每里消耗油费大概0.6元,按照一班12小时,行驶约200里计算,换版新能源出租车可比燃油车节省约100元。

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