现在世界各国都在努力提高可再生能源利用的比例，有的甚至规划出了100%可再生能源利用，即“零能源”概念。“太阳能、风能都是有间歇性和波动性的能源，很难维持100%，而地热能最有能力担当重任。”
实际上，储能板块龙头公司市值已不断刷新高点，业内人士认为，储能并非主题，行业拐点已经明确出现，比如锦浪科技、固德威今年Q3单季储能逆变器出货量已经接近上半年水平，并远超过去年全年，德业股份去年出货量为3
中汽协副总工程师许海东对北京商报记者坦言，新能源汽车市场销量下滑，主要由于补贴退坡致使车企成本大幅上涨，并叠加二手新能源车残值率低的冲击，产销量各环节很难快速应对成本变化。
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。近年来，我国新能源汽车进入加速发展新阶段，成交量连续5年居全球第一，累计推广超480万辆，占全球一半以上。
产量小，在早期供应链乱局最为严重的时候，新能源车品牌因为采购机制更灵活，对高价零部件的消纳能力更强，从各种流通渠道获取零部件的能力明显超出传统汽车厂商。
2020-12-22 11:10:39 人民日报海外版 作者： 徐佩玉 12月21日，国务院新闻办公室发布《新时代的中国能源发展》白皮书，并举行发布会介绍有关情况。
“每天有超过10万件柳州螺蛳粉包裹从这里发出，运往全国各地……”27日上午10时许，在柳南区柳工大道中通桂北智能快递电商产业园内，海量的包裹和流水般的货车正在场地里有序地运转。
超快充锂离子电池问世2020-07-316月全国锂离子电池完成产量同比增长14.2%2020-07-31瑞典Northvolt锂电池厂获得北欧投资银行融资2020-07-31储能调频市场蓄势待发2020
2020-01-14 10:45:10 北极星风力发电网在一份国际可再生能源机构(International Renewable Energy Agency)最新发布的名为《10年:行动的进展
2013年前后，我国新能源(5.000, 0.09, 1.83%)汽车大规模推广应用，按照动力电池5到8年的使用寿命，2020年前后将迎来报废高峰期。
据彼时的资料显示，截至去年7月，合肥已相继落实了江淮大众、江淮蔚来、长安汽车二期等50多个新能源汽车相关产业项目，总投资超500亿元。而如今，合肥对零跑汽车显然也寄予厚望。
作为全球知名的数据中心后备电源解决方案供应商,西恩迪隆重推出超长寿命纯铅高倍率系列Pure Lead Max (PLM)。
2019年1-9月新能源乘用车批发销量77.8万台，同比增速29.4%。由于6月底补贴退坡，销售成本大幅上涨，叠加二手新能源车的扰动，产销各环节很难快速应对这样的成本变化。
2020-09-29 09:14:05 能源发展与政策中国产业发展促进会氢能分会获悉，IEA日前发布《2020年能源技术展望》报告(以下简称“报告”)，报告特别对包括氢能在内的清洁能源创新技术加速发展作出评估
李晓星在策略会上直言，新能源是上半年表现最差的板块之一。但在下跌过程中估值也逐步跌到了低估区间。为何在波动中持续坚守新能源?李晓星在策略会中给予了回应。
日报消息（全媒体记者江宏坤）“最新统计数据显示，2022年全市各类管理体系认证有效证书累计5067张，其中质量、环境、职业健康安全认证三类体系认证年增长率保持在10%以上。”
现实也在光伏组件领域上演，今年光伏产业链价格上涨，各大光伏组件企业吃了产业链布局低的亏，开始垂直化布局，意味着会有大批的硅料、硅片和电池片产能上马，明年的光伏产业链价格可能出现较大下滑。
2019-08-23 09:58:54 电缆网根据最新的贸易数据，2019年上半年(H1)，中国五大太阳能逆变器制造商占全球逆变器出口的36.44%。
为推动江苏储能产业创新发展，江苏省储能行业协会成立大会于9月24日在南京召开。由江苏省电力设计院、南瑞公司、国轩电池、双登集团、中天储能、华富储能等90多家有关企业发起成立了江苏省储能行业协会。
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