南方电网今年曾发布多个关于梯次利用储能相关的研究招标，而国家能源集团也在进行这方面研究并取得了进展。3、新能源发电侧储能项目：此外新能源发电侧配置储能也是业内公认较有发展前景的应用。
这比起前两年差远了，那时的吨钢利润能达到800元，甚至是破千元。”在7月13日举行的2019（第十届）中国钢铁节能减排论坛上，很多钢企人士表达了类似的担忧。
2010年《财富》世界500强的前20名，完全是能源、汽车和零售企业;2019年《财富》世界500强的前20名，则有了苹果、亚马逊和三星这样的互联网新经济企业，互联网、数字经济开始引领时代。
2021-03-03 08:15:00 中国能源网 作者： 高伟元 脑袋大脖子粗，不是大款就伙夫，但他既不是大款，也不是伙夫，而是一名“可爱”的电力工人，平日里
11月25日，财政部办公厅印发《关于加快推进可再生能源发电补贴项目清单审核有关工作的通知》，明确国家不再发布可再生能源电价附加补助目录，而由电网企业确定并定期公布符合条件的可再生能源发电补贴项目清单。
其中有关钠离子电池本身的三大正极路线，负极硬碳软碳等材料和体系问题，以及在二轮车和储能等多个对于能量密度要求不高的领域的发展方向，在见智研究此前的多篇文章中已经有详细分析，本篇文章不再做重述。
在新能源汽车补贴大幅退坡甚至即将退出市场之时，这个10年前随补贴诞生的观点直到今天仍然被行业所关注，不由得令人担忧，新能源汽车市场难道还要靠政策决定技术路线吗?
“青豫直流”工程是全国乃至世界第一条专为清洁能源外送建设的特高压通道，将来自青海省海南藏族自治州的清洁电力，途经甘肃、陕西，以更高效率、更低损耗向东输送进河南境内——每年可向河南输送清洁电力400亿千瓦时
由汽车电气化、电子化带来的智慧出行场景，是新能源汽车讲得最好的一个故事。这当然也是软件巨头们最喜欢的故事。只要你能够将软件生态搬迁到出行场景上，你就能够收割出行场景的消费者注意力，带来丰厚利润。
不仅如此，该发动机采用了更高的配件集成度，其保养周期也达到了业内最高标准的10万公里超长周期。“大马力+小速比”的设计运用于高速物流运输，更省时节油。
长期以来，业内基本都把“平价上网”视作终极目标，相当一部分人认为，光伏组件、逆变器的售价都是越低越好，只有这样，才能让系统造价越来越低，光伏的装机规模和发电量才能不断攀升。
韩国现代公司燃料电池部门负责人金世勋去年表示，“过去我们的技术和行业都是关于开采石油、输送石油和使用石油的;现在和未来，我们的技术和行业将是关于收集阳光、传送阳光和利用阳光的，氢能将使之成为可能”。
宁德时代能够成为全球动力电池领域的老大，自然也懂得这个道理，虽然靠锂电池杀出了一条血路，但锂材料过分依赖海外进口也仍是挂在企业头顶的达摩克利斯之剑。
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