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新进展!德国风电船事故原因调查

2020-05-07 08:57:54 海上风电上周日,一艘德国风电船上的一台利勃海尔HLC 295000起重机在进行荷载测试时拦腰折断的消息引起业内关注。

2020-05-07

三代核电技术“华龙一号”通过认证

认证结果表明,“华龙一号”与EUR 新版要求具有度的符合性,其设计满足新核电要求。

2020-11-12

环保通过视频连线完成设备验收

2020-04-14 10:56:57 杰集团硬核直播受疫情影响,时下火的营销模式莫过于直播带货了,3月30日下午,一场特殊的直播在沙特客户和杰环保之间展开。

2020-04-15

盟立法为绿色目标护航

2020-03-09 08:36:56 经济参考报盟委员会日前公布了《气候法》草案,承诺到2050年将温室气体净排放量降为零。

2020-03-09

EMMES:储能市场增速放缓

2020-03-25 11:25:52 集邦新能源编者按:近日,储能协会通过调查发现,2019年储能市场较之2018年发展速度有所下降,究其主要原因是因为2018年供电侧项目增长迅猛,

2020-03-25

“俄乌冲突”阴霾下,将疯狂加码新能源

按照设计规划,其投入使用后,两条输气管每年将输送总计550亿立方米的俄罗斯天然气至,预计可为盟约2600万户家庭提供所需的用气量。

2022-03-22

“出海”,锐速智能“大功率液冷超级快充”正走向世界

得益于碳排放政策和禁燃时间表等因素,各主要车厂都在积极打造电动汽车品牌。根据规划,到2035年新车销售100%纯电化,完全实现零排放。

2022-03-11

士信贷银行停止为新煤电项目提供资金

2019-12-12 10:11:49 中国煤炭资源网近日,士第二大银行士信贷银行(Credit Suisse)表示,将停止为新建煤电项目提供资金。

2019-12-12

电池原料供不应求提前到来 未来更多电池电芯将为

近几个月,盟揭示了历史上大一次绿色刺激计划,将对抗气候变化作为盟复兴计划的核心,同时推进对新材料和新能源更为效和可持续应用方式。绿色复兴计划目的是为了推进此地区在2050年之前实现碳中和。

2020-07-21

13家车企或被处145亿元排放罚款

2020-01-16 13:59:47 汽车之家   作者: 宋爱菊  新执行的碳排放标准或致使多家车企背上巨额罚款。

2020-01-16

大测试中心成立,目标20MW风机

日前,大的海洋能源试验中心——OPEN-C Foundation在法国成立,该试验中心将完全服务于包括浮式海上风电在内的各类型海洋可再生能源。

2023-04-06

“落子”丹麦 这家公司盯上了风电市场

2020-04-03 13:09:55 北极星风力发电网   作者: 桑桑  为加快拓展市场,提升国际市场的市场参与度,振江股份拟以350万克朗自有资金在丹麦设立境外全资子公司

2020-04-03

光伏产业协会:未来5年盟光伏发展前景持续向好

,关键要点如下:2019年盟光伏市场增长强劲,新增光伏机容量16.7 GW,较2018年(8.2 GW)大幅增加104%,是2010年以来增长强劲的年份。

2020-03-13

2019年德国将首次成为大电动汽车市场

2019-12-11 09:39:41 新华网   作者: 毛竞  据德国电视新闻频道网站9日报道,专家预计2019年德国将首次成为大电动汽车市场。

2019-12-11

国轩科上半年营收增长143.24% 其中海外增长358.28%

机数量方面,产能保障和全球交付能力不断提,客户结构方面,乘用车客户改善明显,海外及中端客户增加,客户结构持续改善。

2022-09-02

【企业专栏】自创“秘笈” 驰骋天地——聚焦新能源汽车动力电池造企业:浦赛克动力电池有限公司

艰难的时候真的没有方向。”余招宇说,浦兰钧能源股份有限公司董事长曹辉博士深耕行业20多年,每到这时候他都和研发团队站在一起,带领团队攻克项目难关,突破行业瓶颈。

尚未开发的风能“足以为全世界提供电力”

的陆上风密度潜力英国苏塞克斯大学和丹麦奥胡斯大学的一项研究发现,如果充分使用未开发的风力发电能力,从陆上风力发电项目能够获得的能源,是现在的100倍。

2019-08-20

叶片芯材紧缺对国内风电机量的影响?

芯材通常在叶片的前缘、后缘以及腹板等部位,一般采用夹层结构来增加结构刚度,防止局部失稳、提整个叶片的抗载荷能力。

2020-04-24

叶片芯材紧缺对国内风电机量的影响?

芯材通常在叶片的前缘、后缘以及腹板等部位,一般采用夹层结构来增加结构刚度,防止局部失稳、提整个叶片的抗载荷能力。

2020-04-24

宝马将动力电池回收率提升达96% 与铅酸电池相当

在宣布2030年可持续发展战略时,宝马集团指出实现循环经济的关键要素之一是回收压电动汽车电池。盟目前要求回收至少50%的压电池,行业平均水平可能不会比盟的要求太多。

2020-07-29
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